S124(issue24) 拷貝2

Wagon,誘人;三星光環,扎實;經典車款,更是無法抗拒。今天為大家介紹的Benz 200TE(代號S124),就是這三件美好事物的綜合體。

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其實呢,這就是台灣陸上能見度蠻高的W124 (早期的E系列)的旅行車版,車主大家也都挺熟的,就是號稱台灣單車界最快的重量級人物T先生... (之前也上過本站報導唷)

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外觀中最吸引人注意的,就是那Carlsson 1/6的輪框了,簡潔有力的設計,配上賓士,是怎樣都很搭的!

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當年的品質保證... 不過很難想像的事,這麼多年以後,這個mark還跟新的一樣...

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以外型來看,痞子認為最漂亮的角度,就是上面這張照片了,旅行車修長的線條,完全表露無遺。 

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從上打下來的路燈燈光,把車側的腰線打得更明顯了... 這就是九零年代的硬漢風格,跟W201 190E很明顯是同一時期的硬漢產物,這種剛毅的線條,的確迷死很多人...

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旅行車只要改個框、小降個車身,就是一整個舒服。車主換了這組Carlsson 1/6,配上H&R短彈簧降車身,真的是一整個舒服。 

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不過這組框,其實前後輪是不同寬度的,也被痞子笑說是全世界最不明顯的前後配輪框.... XD

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連屁股都這麼方,真的好MAN啊!

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尾翼配上的是Lorinser尾翼,這在台灣的能見度也是很低... 其實這尾翼,看起來真的很不像一般人心目中尾翼的樣子,感覺沒有任何擾流功能... XD

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等於是順著尾門的角度往下滑,這個會有實質的空力效果嗎? XD

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這車另一個特點就是,原廠車頂就有這種類似條碼頭的膠條設計,應該是在車頂放東西的時候,比較不會刮傷車頂板金吧! (現代的小朋友該不會以為這是7-11條碼貓限定版特仕車吧?)

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其實你仔細看,這個尾門,這個燈............ 其實就是之前介紹過的190E掀背車版本,就是拿S124的尾門跟尾燈去改190E掀背版本啦。

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便當型尾飾管。 

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高度剛好,線條剛好,感覺也剛好。

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內裝方面,就真的是經典車款了,你看不到任何的液晶面板,連瞬間油耗都是指針的。

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未繫安全帶指示燈也是一樣... 左右紅色指示燈到底是啥,痞子因為是九零後的年輕人,實在也是搞不懂(被踢飛)

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對於現代年輕人來說,除了音響會用,排檔會排之外,其他屬於一團謎團的中控台... (其實痞子啥都不會用)

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看看這些icon,這些按鈕,你會用幾個? (當然,紅色的那個雙黃燈大家都會啦 XD)

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當年的電動窗開關一定在排檔座中間這一帶,其實這樣也不錯啊... (其實連電動後視鏡都在這邊控制了)

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更像一團謎團的大燈開關組..............................

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這座椅又更厲害了,根本就是裝在車內的沙發,以現代車輛角度來看,該有的包覆性都沒有,急轉彎的時候椅子還會給你歪一邊,但是真的很舒服,長時間開車的時候,一定非常舒服!

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不愧是當年的高級車款,連後座都是麂皮的... 其實這個行李箱是可以掀起,會有一個第三排座椅,只是特別的是,第三排座椅,是面對車尾的,所以你要是開車開一開,看到前面的S124後座有小朋友跟你做鬼臉,千萬不要嚇一跳啊!

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後喇叭居然是在尾門內側的... 車主也換成高檔的MB Quart

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開啟角度很OK... 載貨相當適合

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接下來就是實際路試了。200TE,顧名思義就是2.0的車款,而且還是化油器的款式。說實話,配上這車重,真的就是堪用,跟有力這兩字實在攀不上關係。

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而這賓士底盤,也如同大家所熟知的早期賓士底盤,沉穩,但是多做幾個過彎的時候,之前提過,完全沒有支撐力的沙發座椅,會是殺彎的最大阻力,因為你只要身體一被甩出去,能夠撐住你的,就只有左邊的門板了,當你被往右邊甩的時候,小腿必須要盡量頂住中控台... 

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跟之前的Octavia Combi車主一樣,都是痞子的忠實粉絲,車聚也常出現耶,感謝啦!

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總之,這樣的一台經典車款,真的太慶幸她是落在一位愛車人士手上(痞子曾經看過在寒流又下毛毛雨的晚上,車主還在路邊勤奮的洗著車...),整車幾乎看不到歲月的痕跡,真的感謝車主美化台北市的車陣。

 

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