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大家好，本期的Performance 543呢，又為大家帶來了海外試駕專欄，主要是為大家試駕一下，台灣沒有的車，像是之前的Nissan Altima Hybrid 、北美版Volkswagen Passat 2.5SE (NMS B7) 以及Chevrolet HHR等等。而痞子這次出差呢，花了大錢，租了一輛Aston Martin來爽一下... (默) 其實這次開的是Ford Fusion，是北美專用樣式的中型房車，其實也就是台灣大家所熟知的Ford Mondeo啦(對應為Mondeo MK5)。
不熟車子的朋友，讓痞子介紹一下，Aston Martin，是英國的跑車品牌，最近的007，都是開這牌子的車了。痞子剛好有抓到Mondeo mk5停在Aston Martin旁邊的照片，你說說，像不像一家人?
正面也來一張，根本就是堂兄弟了嘛!
其實，為啥這麼像?! 不是Ford去山寨的，原因是因為，Mondeo MK5的設計師，根本就是Aston Martin的設計師，基於猴子玩不出新把戲的原理，所以設計出相似度90的車頭。
也因為這個車頭，整台車看起來好有精神! 可以看到引擎蓋上的線條非常多，車側的腰線也很豐富。
不過由於線條都是直線，所以不會像之前說Mazda 5那樣複雜、暈眩
車側感覺整台車很修長，有種名模美腿的感覺。
以這樣一台中型房車來說，要有這樣的跑格，實在不簡單，山寨Aston Martin又怎樣? XD
車尾方面，真的也很不像房車，有點那種四門轎跑(類似passat CC)那種感覺，好漂亮。
由於後擋風玻璃相當的斜，造成行李箱看起來好短的跑車感.. (注意喔，後保桿其實也好多線條
你看看，這個尾燈，是不是也很像某款超跑!?
B柱上有台灣早期美國車氾濫時候，很常見的密碼鎖... XD
這次跟我作伴一星期的，是代號SE的Ford Fusion SE EcoBoost。
Mondeo EcoBoost，國內外幾乎一致好評，而這台Fusion SE呢，就是一台2.0 EcoBoost 直四引擎，可以輸出243ps，油耗又能控制在一定程度內，算是相當好評價的一顆引擎。
配上Ford一向表現不錯的六速變速箱，240ps馬力發揮得還算不錯，拖著這麼重的車殼，也都算輕鬆寫意，整體來說，加速真的不錯。
內裝方面，真的就是美國車了，絨布座椅(痞子很愛)，外加米色內裝，不過還好那張前座椅不算難坐，包覆性還OK
後座不小唷! 中型房車中都算寬敞的!
我個人真的好討厭這種米色內裝... orz
內裝方面，該有的都有了... 定速、換檔撥片、音響、手機控制都有了...
因為有Ford Sync啊! 由於搭載最新版Ford Sync, 所以只要是行車方面的科技，都靠它了。不管是語音控制空調、音響、手機，都是完全沒問題的!
不過有一點特殊的是，中控台的面板，按鈕全部都是這種薄膜式的按鈕，不是傳統的機械式按鈕，所以，邊開車邊按的時候，常常會不確定自己是按下去了沒有，反而是分心呢!
至於這個儀表板，基本上就是現代最新潮的設計，轉速表、油表都是用液晶螢幕畫出來的，速度擺最中間。痞子最喜歡的就是右半邊的音響資訊，看到了嗎?痞子在聽的是廣播，卻可以顯示出電台名稱、目前播放歌曲，痞子不管去幾次美國，都對這個功能感到很感動啊!
至於左半邊的顯示資訊也很多...
當然得畫個轉速表一下，不然對於痞子這種喜歡看很多指針的人，實在有點痛苦啊
中控大螢幕，當然要有倒車指引，不然美國人停車技巧這麼弱...
晚上看起來好熱鬧啊!
不過很奇怪的一點就是，一起動的時候，三個螢幕會亮起好亮好亮的白幕，亮到受不了啊!
講完內裝、外觀，來講講整體行車心得。首先，肅靜度非常好，幾乎沒啥行駛的噪音。
路感方面，底盤設定是這樣的，前麥花臣，後多連桿，在高速行駛時算OK，舒適度也很夠，但是因為是設定北美市場的緣故，只要高速切車道，或是過彎速度稍微拉高一點...
整台車就讓你知道，甚麼叫做任性。
就像是戴著棉布手套挖鼻孔，實在沒啥路感可言，側傾也不小，讓我覺得，我是在開OOO的OOOOO嗎?怎麼這麼晃? 實在不像是Ford Mondeo的兄弟啊? 看來北美設定還真的是害了他了...
不過，只要恢復歐規設定，我相信Ford Mondeo MK5還是相當有戰鬥力的!
不過，痞子覺得，最有賣相的還是Aston Martin頭的Mondeo MK5 Wagon呢，台灣Ford不考慮嗎? XDDDDDD
另外值得期待的就是，全車系都是Aston Martin頭的Ford家族囉，這就是最新的Ford Fiesta X Aston Martin混血兒啦! XD
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