毒舌痞子的五四三日記

大家好，我是谷阿痞，今天要講的是一個車主一直改一直改，改完又改，改好又改，改不好又改，改的不好看，更是要改，簡單來說，從來沒改完的一個故事。好久不見這台藍色的wagon，大家應該都不陌生，號稱台灣最龜毛車主前幾名的小葉，他的愛車之前上過專欄: [Performance 543] 超暴力捷克好爸爸車 Skoda Octavia Combi vRS ，小葉的車，其實一直都再進化，只是痞子有點懶，每次都想著最終完成的時候，再行上訴就好，誰知道這人從來沒有改完的一天...

別的不說，框就不知道換了幾組了... (Rotiform NUE + AP racing 卡鉗)

(這是 3SDM 0.06)

最近換成又輕性能又好的Rays G25, 卡鉗則是更上一層樓，改了Brembo GT6

由於本車馬力過人，當然輪胎得用胎王米其林 Michelin PSS

避震器方面，上次專訪的時候，用的是KONI 1130，專訪完畢之後，立刻升級成頂級的KW V3，在這次碰面之前，有碰過幾次小葉，他每次都跟我說一樣的話: "早知道KW V3這麼優，就不要繞路了，一次攻頂V3才是王道"...

高低軟硬可調，乘坐感也優，要胚的時候也不會軟腳，難怪車主愛不釋手。(由於本車馬力過大，小葉暫不考慮氣壓避震就是了...

所以這是目前的輪框設定，完全剛剛好切齊。

靜靜地趴著也很有氣勢，同樣身為Octavia(前車主)的我，看了真的是汗顏，這車怎麼這麼美啊!

車主其實比較熱衷於動力改裝，所以其實外觀沒啥動，最大的變化就是這個碳纖維包覆後視鏡蓋。

接下來就是內裝

之前提過，水噴射系統的水箱，他是藏在後行李箱的邊邊上，其實這空間本來就沒啥用，放在這裡也是挺好的，但車主就是兩個字，販劍，覺得沒有啥味道...

所以改在備胎室... 沒錯，就是照片下方的那個...

這也是水噴射專用的水箱，車主郵購回來後再請店家裝潢成這樣，要加水的時候直接開蓋就好，又販劍又帥氣(而且又有多一個地方放東西)

內裝也改了不少，最明顯就是那兩張椅子，我是說兒童座椅，在這兩次專訪之間，車主喜獲麟兒二號，所以有兩張兒童坐椅...

好啦，不胡扯了，也上了近年來的坐椅中的王者，Recaro Sportster CS兩張...

不愧是王者，造型好，質感好，乘坐感好，連車主太座生產完後，腰部的酸痛感都消除了，各位愛老婆的好老公，怎麼可以不改一改呢? (我真的太不體貼了，嗚嗚嗚)

儀錶板前面，則又跨海郵購了這組表頭...

空燃比跟水噴射...

Greedy Profec Boost controller。

看完內裝，來看看更販劍的，連車底都改裝了!! 

其實小葉之前就改了國外品牌 Ultra racing的底盤平整套件...

只是整體設計不太好，鎖點直接外凸，車子降太低，常常就敲到，而且重點是，不夠平整，不夠帥，不夠販劍!!!

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所以就改了SUMMIT出品的底盤平整套件，讓你的平價車也有高檔跑車的平整底盤!!! 跑高速更少亂流! (有夠販劍的，看不到的地方也要這麼講究)

打開引擎蓋，又是販劍重兵聚集處。真的是不該隔這麼久才讓他上訴的，有種怎麼寫都寫不完的感覺。首先，這次正式登上APR Stage 3，渦輪本體換上更上一級的Garrett GT2860，出力整個上看400hp!

為了因應加大動力產生的熱量，當然順便換上加大水箱

看厚度就知道了。

水箱蓋、機油蓋都要改... (補充一下，VAG集團併購porsche之後的最大好處就是，連機油蓋、水箱蓋，都可以改成照片中這Porsche 911的了!

上蓋也不能醜醜的，還特地拆下，拿去噴砂、重烤成黑色...

側面也要噴上 Skoda Motosport字樣...

裝上後質感很好，只是要很特別彎腰從旁邊看才看的到，真的太販劍...

導線也改T.M. Works的 Hyper Direct Coil...

配上CTS Turbo Oil catch can... (銀色那塊，CTS turbo廢油回收罐)

另外，為了增加效率，所以小葉又訂做了車頭的集風罩(上方箭頭)，然後把左前方霧燈廢掉，也變成進氣管路。當然，也很搞剛的去找同樣花紋的蜂巢格網補上霧燈的空缺，這樣才有一體感。(我也很懷疑小葉整天上班是不是都在想這種東西... 不然車子怎麼這麼完整...

管路當然要細心的隔熱...

另一個上次專訪完就換上的東西，就是這個好東西，WAVETRAC的LSD (Differentials)。

馬力大的前驅車，一定要裝這個才行。

痞子搭了一趟這車，加速之猛爆，真的很誇張，動力就是直接噴發出來，毫不掩飾毫不矯情，到19格左右，都是整個被壓在Recaro Sportster CS裡面，想起來都有點困難(好啦，最近我胖了)。我只能說，以一台FF的旅行車來說，這種加速真的不常見，而要跟一般的性能車跑一跑的話，不能說是穩贏，但是真的要輸也不會輸太多... 現在是Data talks, 就讓數據說話，100km/h~200km/h只需要9.13秒，大概就是這樣的水準囉。

還是那句話，Golf GTI不出旅行車，在台灣最方便的方式就是買一台Skoda Octavia vRS，因為骨子裡就是一台Golf GTI旅行車啊。最後，我想說的是，這種輸出用來載小孩可能真的是不錯喔，多晃個幾下把小孩弄暈，全程就乖乖了... (我只是開玩笑，超爽der)

上次專訪: [Performance 543] 超暴力捷克好爸爸車 Skoda Octavia Combi vRS APR Stage II

本日上訴結果:

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