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這台BMW E36 Touring Alpina Edition，大家應該都很熟悉，畢竟上訴都已經上訴過了。誰知道車主又持續進化，變成今天要來二次上訴了!!!(堪稱本站首例!)
俗話說的好，販劍的開始，就是從備料開始。UUC ultimate short shifter。
組合。Double shear selector rod + UUC short shifter
然後為了改排檔頭，所以要拆很多東西...
繼續改... 好像快改到一個地步了...
這麼搞剛，只為了下方的一個燈光(M power帶燈排檔頭)
終於改好了，沒想到只是改個排檔頭也這麼搞剛(大笑)。販劍的人就是這樣，改了椅子，怕椅子髒，所以平常要墊一層布才坐著；怕腳踏墊髒，所以又墊一張紙才能踏；怕手弄髒排檔頭，又要買個M power手套才能開車，這樣子一來，車聚的時候，才可以甚麼東西都是新的!! (好賤啊
所以排檔頭改成這樣，就清爽多啦~~~
繼續備料繼續改...... BMW M-Tech II方向盤上身，這樣才是帥啊! (看到椅子上的布了嗎?車主平常就是這樣開車的啦
販劍男人就是要拚一個完整度，方向盤、排檔頭都是M了，這次腦筋動到儀表板，所以改上了歐規M3的儀表板...
繼續備料... 日本愛車人都愛用的品牌，KARO腳踏墊，直運來台!
SUFU... 尤其那格紋的花色，真的很美...
繼續備料(這位前輩真的很愛改)... BMW原廠擋泥板，當年很多人覺得很土，所以沒裝，沒想到這年頭又流行回來了。
所以裝上了擋泥板。
再來，就是換框了。之前的 Work Meister S1 雖然屌，但是一來不夠切齊，二來，車主自小，對於BBS LM2就有個無可抹滅的夢想，要是這輩子不能入手，堪稱是一大缺憾，對於一個中年男子來說，不僅是一大打擊，更是終生難以抹滅的遺憾，而可能對於工作、家庭、人生、未來造成無可抹滅的打擊，所以，講了這麼多，就是一定得改LM2啦!!!
改了LM2之後，整個人生神清氣爽，結果就繼續改(好像沒有不一樣耶)，也是繼續備料...
排氣系統是上次改過的eisenmann，然後後下支臂改成M3 CSL的...
車主本來要墊15mm，但是因為輪弧沒有處理，失敗，所以最後後輪墊上10mm墊片
最後胎框設定是這樣，直接切齊，推到最頂點
F : 215 / 40 /18 (8.5J ET30)
R：225 / 40 /18 (9.5J ET34 + 10mm , Camber 4.5)
這樣設定應該是到達緊繃了...
後喇叭也順便"整理"一下...
以為這樣就結束了嗎? 當然不是...販劍男人永遠有兩百個理由改車的，這次是到了飛機整備場...
全車脫光光，注意，是連玻璃都拆光光了...
所有外觀配件都拆下，所以連車頂架都不例外...
所有配件全下...
E36 Touring通病，就是後門玻璃下方的這個位置，常常會有鏽蝕...
友人贊助M3寬版飾條...
無止盡的打磨....
再打磨...
烤漆的配方資訊，有夠搞剛的...
繼續打磨......
這次外觀變身的重點，就是把外觀的ALPINA包，換成 M3包，所以圖中的前輩送了一支M3保桿來支援...
及時買到的M3後保桿，清洗中
快要好了...
快好了...
上玻璃了...
準備出關中...
再來就來欣賞一下 E36 328 Touring + M包的英姿吧! 跟之前用ALPINA包，真的味道截然不同!
所謂的緊繃設定，不用去強調是不是Hellaflush，但是就是帥!
味道真的對了，老紳士一個!
SUFU!
擺在新車旁邊，毫不遜色!
至於很多人問，那下一步要搞甚麼? 請大家期待囉!
初次見面: Performance 543: 壞男孩之最 -BMW E36 Touring 日本限定ALPINA3 328
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