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這台BMW E36 Touring Alpina Edition,大家應該都很熟悉,畢竟上訴都已經上訴過了。誰知道車主又持續進化,變成今天要來二次上訴了!!!(堪稱本站首例!)

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俗話說的好,販劍的開始,就是從備料開始。UUC ultimate short shifter。

UUC Ultimate Short Shifter & Double Shear Selector Rod

組合。Double shear selector rod + UUC short shifter

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然後為了改排檔頭,所以要拆很多東西...

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繼續改... 好像快改到一個地步了...

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這麼搞剛,只為了下方的一個燈光(M power帶燈排檔頭)

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終於改好了,沒想到只是改個排檔頭也這麼搞剛(大笑)。販劍的人就是這樣,改了椅子,怕椅子髒,所以平常要墊一層布才坐著;怕腳踏墊髒,所以又墊一張紙才能踏;怕手弄髒排檔頭,又要買個M power手套才能開車,這樣子一來,車聚的時候,才可以甚麼東西都是新的!! (好賤啊

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所以排檔頭改成這樣,就清爽多啦~~~

MT2

繼續備料繼續改...... BMW M-Tech II方向盤上身,這樣才是帥啊! (看到椅子上的布了嗎?車主平常就是這樣開車的啦

M dash

販劍男人就是要拚一個完整度,方向盤、排檔頭都是M了,這次腦筋動到儀表板,所以改上了歐規M3的儀表板...

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繼續備料... 日本愛車人都愛用的品牌,KARO腳踏墊,直運來台!

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SUFU...  尤其那格紋的花色,真的很美...

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繼續備料(這位前輩真的很愛改)... BMW原廠擋泥板,當年很多人覺得很土,所以沒裝,沒想到這年頭又流行回來了。

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所以裝上了擋泥板。

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再來,就是換框了。之前的 Work Meister S1 雖然屌,但是一來不夠切齊,二來,車主自小,對於BBS LM2就有個無可抹滅的夢想,要是這輩子不能入手,堪稱是一大缺憾,對於一個中年男子來說,不僅是一大打擊,更是終生難以抹滅的遺憾,而可能對於工作、家庭、人生、未來造成無可抹滅的打擊,所以,講了這麼多,就是一定得改LM2啦!!! 

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改了LM2之後,整個人生神清氣爽,結果就繼續改(好像沒有不一樣耶),也是繼續備料...

csl low arm

排氣系統是上次改過的eisenmann,然後後下支臂改成M3 CSL的...

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車主本來要墊15mm,但是因為輪弧沒有處理,失敗,所以最後後輪墊上10mm墊片

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最後胎框設定是這樣,直接切齊,推到最頂點

F : 215 / 40 /18 (8.5J ET30)
R:225 / 40 /18 (9.5J ET34 + 10mm , Camber 4.5)

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這樣設定應該是到達緊繃了... 

rear speaker

後喇叭也順便"整理"一下...

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以為這樣就結束了嗎? 當然不是...販劍男人永遠有兩百個理由改車的,這次是到了飛機整備場...

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全車脫光光,注意,是連玻璃都拆光光了...

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所有外觀配件都拆下,所以連車頂架都不例外...

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所有配件全下...

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E36 Touring通病,就是後門玻璃下方的這個位置,常常會有鏽蝕...

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友人贊助M3寬版飾條...

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無止盡的打磨....

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再打磨...

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烤漆的配方資訊,有夠搞剛的...

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繼續打磨......

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這次外觀變身的重點,就是把外觀的ALPINA包,換成 M3包,所以圖中的前輩送了一支M3保桿來支援...

rear pumper

及時買到的M3後保桿,清洗中

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快要好了...

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快好了...

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上玻璃了...

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準備出關中...

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再來就來欣賞一下 E36 328 Touring + M包的英姿吧! 跟之前用ALPINA包,真的味道截然不同!

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所謂的緊繃設定,不用去強調是不是Hellaflush,但是就是帥!

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味道真的對了,老紳士一個!

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SUFU!

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擺在新車旁邊,毫不遜色!

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至於很多人問,那下一步要搞甚麼? 請大家期待囉!

 

初次見面: Performance 543: 壞男孩之最 -BMW E36 Touring 日本限定ALPINA3 328

初次上訴: [上訴成功] BMW E36 Touring Alpina 特仕版 Work Meister S1/Brembo F40

 

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