又是一篇討戰文。這幾年,小屁孩口中最紅的幾個改裝方式,不分汽機車,就不外乎幾個,上次提過的hellaflush(小屁孩最愛稱為海拉風)、滑胎風、甩尾風、痛車風,還有一個就是今天要提的JDM。正如同之前說的,不要以為隨便貼幾張爆炸貼紙,輪框跳個色,就叫做hellaflush了,而JDM也是一樣,不要以為改個台製黃角燈,就叫做JDM了。
首先,還是要先解釋一下JDM三字。JDM 是 Japan Domestic Model的縮寫,Japan, 日本。Domestic, 國內。Model, 式樣。從字面上來說,JDM就是日本國內式樣的意思。
而JDM的起源呢,應該就是宅男覺得,日本的AV比較好看的緣故 (被踢飛)
而JDM的起源呢,痞子猜測是從美國開始的。開始的源起,就是玩車男子無聊的犯賤心理,沒哪樣就要改哪樣的犯賤心理。比如,March的牌照,明明是在尾門上,卻要改在保桿上,或是march尾窗上的雨刷,本來是以斜45度角停住的,但是為了跟別人不一樣,又要改成像歐洲車那樣,是水平停住的。又或者是美規VW,就會想要去改歐規VW的東西,歐規VW又會想要去改美規VW的零件一樣。其實這麼搞剛,只是為了跟別人的車不一樣(男人的浪漫,很多事情是女人不懂的,比如對號入座、比如萬物皆要改)。
所以呢,當時有一票老美,就是想把手中的日本車,弄得跟朋友不一樣,所以努力追求日本國內式樣的零件(有點像台灣所說的日規化啦),所以基本的從日規的黃角燈、日規晴雨窗(日本人唯一每台車都會改的零件就是晴雨窗了,因為煙槍多),到日規保桿、日規mark、北海道式樣四門車後雨刷、後霧燈等等,都是JDM的好話題。
所以,其實廣義來說,JDM就是追求著日本原汁原味的精神,日本車該有啥,就該改啥。所以小到葉子板上的方向燈,很多人都要求要JDM...
最有名的例子,就是Honda Civic EK9 Type R的葉子板側燈,沒錯,就是上方,黃黃色的那一小顆。因為美規civic EK coupe是沒有的,所以很多車主JDM化的第一步,就是先搞這個...
所以,日規原廠零件是基本的...
挖洞也是一定要的... JDM的另一種層面,就是精神層面的堅持(白話一點,就是對於完整度的龜毛態度),所以在哪裡挖洞,也是要很堅持的...
裝完之後,還要再次確認,是不是跟正版一樣,這就是JDM的龜毛精神...
所以你硬要說,JDM是甚麼風格? 一定要裝日本圈嗎? 一定要貼甚麼貼紙嗎? 其實沒有一定,一切在於"心"。就是把愛車整理的乾乾淨淨,不要亂搞一堆很瞎的改裝品。至於怎麼樣叫做很瞎,這就是一種feel了,沒有一定的規則可循。
不過,在JDM的世界裡中,一組屌框,日本原廠燈具,日規原廠後霧燈(後保桿上的那個方燈),加上乾淨素雅的車身,就是JDM的門票啦! 至於要怎麼發揚光大,就要看個人啦!
↑ 美規的HONDA EJ8,也可以走"逆輸入"的JDM風唷!
所以,JDM,不能有彩繪嗎? 好像也不是。
一定要黃角燈嗎? 也不一定是。但是來一組經典輪框,則是一定要的。
一定不能有貼紙嗎? 好像也不是... (不過JDM不流行玩爆炸貼紙就是了) (另外,好像當兵當不完的同好倒是挺多的就是了)
其實,從另一方面來看,這也給了很多車系(尤其是本來要凋零的Civic EF/Civic EG,甚至像是上圖的Integra DC2等等)一個重生的機會,藉由JDM風潮,也讓這些老兵有重上戰場的舞台囉!
Civic EK也很適合JDM! 其實這股乾淨的風潮,早就流進台灣了,不只玩JDM的人很多,最近玩Civic的人,你也可以注意到,像以前那樣劍拔弩張的甚麼JTCC風、賽車風的改裝,都已經不常見了,取而代之的都是素雅的改裝風格。
你看看,多賞心悅目!
最後,舉一反三,在日本(其實也是有人玩JDM,但是沒啥feel就是了啦)或是美國以外的地方,為了不跟大家一樣,所以玩的就是反向的美規化,USDM。這樣你懂了嗎?
總結一下。
JDM風格建議車款(純建議,其實任何車款都可以走JDM/USDM風): Honda Civic EF/EG/EK/AP1/AP2都很好改,Nissan Silvia也不錯,Suzuki Solio也可以。
這就是JDM的定義,雖然不是很清楚,但是也希望分享給大家,一起享受玩車的愉悅。
台灣也有不少JDM的強者唷,跟大家介紹一下: http://www.facebook.com/JDMmaster.tw
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