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想要一組屌框,大概是販劍男心中最大的心願。所以才會有客製化改多片式輪框Widen Steelie 這種販劍事情出現。不過說實話,不管是客製化改多片式輪框或是 Widen Steelie ,其實強度上都是有點顧慮的,所以很多人都當成是車聚用框來用。不過呢,其實你還有一個折衷選擇,可以帥氣深溝,又比較不怕安全問題,就是鐵圈拿來做"鐵圈反置"!

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就像這樣,其實不一定真的要對剖鐵框,再加寬,做出 Widen Steelie 

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這次要示範的是鐵圈反置,台灣已經好幾位正在施工,或是施工完畢了,痞子可以說是搶先報導啊! 其實原理很簡單,其實輪框有兩面,內側通常都是比較深的那段... 而鐵框有個特點,就是盤面是另外用焊接到輪框周圍的,所以只要把盤面跟輪框四周解焊取下,再反置焊上即可。

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↑ 所以簡單來說,可拆解的三片式輪框,也可以這樣搞,還更簡單,只要拆下、反裝就好了(只是通常太深,裝不上車罷了

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左邊就是施工後,右邊施工前,所以可以看到,輪框寬度不變,但是深胎唇就出來了

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好啦,不豪洨,接下來開始就是真槍實彈,台灣改造的過程。注意看盤面,這是解焊前的內側。可以看到,要是拿來當胎唇,是不是很帥啊?

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接下來,你可以留意一下紅線內的這段距離。其實盤面就是焊在這一圈上面的,所以當你取下盤面之後,然後反置,接下來你就可以趁這機會決定輪框的offset(inset/ET值),你可以在紅線範圍內移動,都是可以焊接上盤面的,至於offset/ET要多少,就請你自己算囉! (聽不懂的同學,請重修這一篇: 五分鐘教你懂 鋁圈 規格 (wheels/rims spec)

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過程我就不多說了,就是解焊,再選擇地方焊上(繼續注意盤面,這是盤面內側,所以已經做出深胎唇囉!

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這就是完工噴砂後的結果,漂亮深胎唇,又是很有味道的鐵框,又不怕安全上的問題,真的是一石三鳥啊!

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裝上車,這是前輪..

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這是後輪,你看看,美不美!? (不過再次強調,offset/ET要算好啊,不然敲到葉子板就好笑了) 

最後,販劍的最後一塊拼圖還要跟你講一下。你要是普通販劍,這樣就可以上車了,只是氣嘴在輪框內側,所以以後要打氣,搞不好還要頂高車身... 而本日範例,販劍大魔王,當然不是浪得虛名,你注意到最後一張完工照片了嗎? 深胎唇的那一側可是有氣嘴的,所以為了追求完整度,要把原來的氣嘴補平,然後在新的外側那邊,再鑽氣嘴孔,你說為了個完整度,是不是要很搞剛呢!?

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全車搭配的感覺!配老車就是對味!

 

今天報導到這裡,痞子下次遇到,台灣真的有神人,做出Widen Steelie了,敬請期待痞子543的報導!

 

↑ 本日JPOP金曲,Every little thing的time goes by, 時光流逝之後,鐵圈配老車,就是有味道啊!

 

--> 販劍人生: 進階課程 - Widen Steelie 鐵框加寬 實作

 

延伸閱讀:

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