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關於本車 Volvo V50 ，我想，你要是本站忠實粉絲的話，大概不會錯過．讓我回顧一下歷史，在2012的時候，大家還在改18吋框的時候，這車主已經改到19吋了，而且在當時，就率先把碟盤改好改滿，所以後來車主也獲得"滿盤哥"的名號(請看第一次專訪:Performance543: 本格派Sports wagon Volvo V50)．雖然隨著時間過去，滿盤的人滿街都是，但是滿盤哥在台灣 Volvo V50 的改裝歷史上，可是一個史詩級的存在（感覺要配上很滂薄的ＢＧＭ）．這車大概也是破了本站的紀錄，大概是第四次被本站長期追蹤，上一次我們報導(Screaming Metal:: [上訴]滿盤哥的Volvo V50)已經是2016的事情了．還好滿盤哥一直說他不會再換車不會再改車了，不會再有第五次報導了吧？
離上次，最大的改變，我認為不是輪框，因為輪框車主就常常在換，幾乎每次看到都不一樣，所以沒啥感覺，而是車頂架移除了！
沒錯，上次還是貼著鐵鏽紋，這次已經移除了．販劍男人就是這樣，有什麼就要移除什麼，沒有什麼就要裝上來．以V50來說，在國外任何配件都可以加減的情況下，車頂架也可以選或不選，只是在台灣的狀況下，算是標配，買車就一定有(BMW E91 Touring也是同樣狀況，所以有些沒有車頂架的，通常是日規，日規標準配備是沒有車頂架的）．所以Volvo原廠是有無車頂架的車頂膠條的，移除後只要換上原廠膠條即可．
看慣有車頂架的，突然看到這平頭的V50，的確有點有趣．
最吸睛的另一點就是新框啦～ 車主採買了特訂生產的款式，Work VS-TX ，中心盤訂製霧面槍灰色，配上訂製的古銅色的胎唇，螺絲也訂製金色，總之，這是訂製哥，你懂的．
Rim Spec:
(F) 19x8.5 ET39
(R) 19x9 ET42
(規格當然也是訂製啦，完全切齊車身)
輪胎當然是用 Michelin PS4S ，(F)225/35/19 (R)235/35/19
很俗氣的切齊照我就不拍了，太俗氣
另一個小點綴，不知道你有沒有發現，就是葉子板上的BMW E46 M3的氣柵，那個氣柵是正E46 M3的零件，滿盤哥請板烤廠挖洞合上去的．
縱使滿街都是滿盤，只有哥是唯一（這是什麼歌詞嗎？
什麼碳纖維後視鏡的我就不說了
很貼切的貼紙，我大首領威武．
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