大家好,又來到了最容易拖稿的試駕單元 Screaming Metal ,今天這車,大家應該都不意外,因為我們大概試駕過好多次了,就是國內 Volvo 賣最好的車款,也是國內目前 旅行車 能見度最高的Volvo V60。但是單純Volvo V60,我們還要炒冷飯,這樣就不應該了,我們今天介紹的,可以說是Volvo 旅行車之王,頂級性能型號 Volvo V60 Polestar! Polestar(北極星),大家不熟的話,可以參考痞子2013的文章 From STCC to your garage: Volvo御用套件Polestar登場! 簡單來說,Polestar 就是Volvo原廠御用改裝品牌啦。 (本次照片質感大幅升級,一定得感謝543團隊的御用攝影師 69哥
之前的試駕中,我們所試過,最高等級的V60,就是Volvo V60 T5,這是輸出 245ps馬力的版本(當然還有更高的T6): 淬鍊而生的旅行車Volvo V60 T5 R Design
就定位來看, Volvo V60 Polestar在家族中(在V90 Polestar出現前),頂級的地位完全無可取代,這已經不是BMW M-Performance等級,而是全車從V60修改了260個零件,一切以性能為生的版本,在台灣售價333萬,所以也不少人暱稱他是 V60 333。
你可以好好地把一台V60外觀改成Polestar版本,但是引擎跟底盤調教則是很難入手的,這顆直列四缸配上雙增壓引擎(機增+渦輪),外加引擎內部也重新設計,降低壓縮比,外加高角度凸輪軸,直接輸出367ps馬力,引擎、排氣聲浪都不是普通角色,由於使用機械增壓補足低速turbo lag部分,在配上AWD四驅,輸出整體來說,就是一氣呵成,在斷油之前,你幾乎感覺不到甚麼扭力斷層,加速成績也很好看,0~100km/h 只花你4.8秒。
避震器方面,也直接配上頂級的 OHLINS 避震,車高是可以兼顧日常使用以及熱血用途,雖然不知道到底配的是OHLINS甚麼型號,但是不管是上家樂福還是去139,都很OK,路感相當清晰,避震器收縮速度快,反應軟Q,而且過彎又順又流暢,日常生活又不會覺得太緊燈,堪稱完美原廠好爸爸車! 實在佩服Polestar的底盤功力,另外,值得一提的是,這車搭載四缸引擎,雖然很多人堅持至少要六缸才是個咖,但是四缸帶來的好處就是車頭重量減輕不少,造就不怎麼推頭的好操控,看來也是好事一樁啊? (當然,雙增壓引擎機件複雜,耐用度如何,就需要時間來證明了
碳纖維引營室拉桿
變速箱採用八速手自排,使用D擋的時候衝勁就已經是非常完美了,不過由於Polestar又對變速箱程式進行優化,使用S模式的時候,可以說是更加有樂趣,更加刁鑽(要是你會開啟S+模式的話,連排氣管閥門都會特別控制,聲浪又不同了)
雙出尾管
Polestar尾段,聲浪也是不一樣唷
外觀來說, Polestar套件大概是所有V60車主都想升級的,Volvo也是誠意十足,所有東西都給足好料! 碳纖維下巴
造型相當好看的原廠Polestar 20x8 鋁圈! 你要是不追求深胎唇,這一咖輪框是可以陪你到天長地久的(也就是不用改的意思啦),輪胎也直接配上米其林前胎王 Michelin PSS (Pilot Super Sport)
你仔細看的話,這Polestar框其實爪幅角度很刁鑽,細節也很多,很好看
煞車方面不含糊,直接給上Brembo 一體鍛造六活塞卡鉗,一體鍛造卡鉗有多好? 看我之前改的卡鉗就知道了: 阿嬤叫我要修煞車: ATTC 全鍛造六活塞卡鉗 (forged calipers) ,V60 Polestar的煞車相當完美,除非你嫌他不夠滿盤,輪框內有點ㄌㄤㄌㄤ的感覺,不然千萬不用改啊(V60一般車主期待流用中),況且,原廠給的就是371mm的煞車盤了,也不小了
這框跟卡鉗搭配,相當OK。這煞車升級,可不是只有卡鉗升級,連煞車總邦也都升級了唷
外觀方面,我最愛的是這個碳纖維側裙,又好看又有質感
造型又好看又有型
內裝也是下盡功夫
全車以滾藍線為主軸,配上高質感材質,品味上乘!
中控則是碳纖維面板,配上那個很有外星科技風格的透明排檔頭,真的很讚。(另外也別忘記座椅上的藍縫線
就如同我之前說的,我超愛Volvo的原廠椅子,這張Polestar又更高擋了
痞子還是很愛這個懸浮中控
音響當然也是Harman Kardon
據說全球1500台,333萬的售價,是否值得,就看你啦。這台V60 Polestar來說,車主本來就有一台 Volvo V60 T6,直接攻頂333,然後原本的V60 T6來孝敬老爸,堪稱痴心絕對。
說到對手, Volvo V60 Polestar的直接對手,剛好就是我們之前介紹過的 Audi S4 Avant (詳見: Screaming Metal:: 小壞壞好爸爸車 2018 Audi S4 Avant (Wagon/旅行車) 試駕),都是旅行車,都是歐系進口車,價位都是三百多,性能也差不多,根本就是伯仲之間啊,上次的S4 Avant已經改到50%了,我們一起拉出來,為大家帶上中階性能旅行車的正面對決! 請大家期待!
(在此感謝NEXS 提供美容服務,讓我們可以美美的拍照)
至於333萬划算不划算,這要看掏錢的人,但至少痞子的眼光來看,這的確是跟露出胸部一樣有誠意啦... 在列強環伺的戰局下,夾縫中求生存(除了S4以外,還有Benz C43 AMG在旁邊)
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