issue99 octavia combi mk3.5 拷貝

Skoda Octavia Combi,從Octavia Combi MK2以來,就以其超高的CP值、完整的安全配備、穩定的機件以及不錯的操控,擄獲各位購車者的心。而到了Octavia Combi MK3,不管是汽柴油,相較於其他車廠的產品,可以說是便宜又大碗(請見痞子的試駕報導: Performance 543: 進化完畢 Skoda Octavia Combi MK3 1.6 TDI),尤其是頂級性能版的Octavia RS,更可以說是GTI旅行車的風範,每次聚會根本就像是交車中心一樣(詳見: Hold住所有場面的 Skoda Octavia Combi RS MK3  )。而今天的Mk3.5呢,則是外觀升級,安全滿點(全車系標配9氣囊,以及一堆配備)

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最近痞子拿到的一台,就是mk3的小改款,代號mk3.5的Octavia。

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我們對於之前的Skoda Octavia Combi,只能說,是走出自己的路,越來越高級,越來越有自己的味道。而Octavia mk3.5呢,從帥氣的鷹眼頭燈變成了四方燈,不管你怎麼說,我是覺得很有M.Benz W213的帥氣,個人相當喜歡。

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而且這組大燈呢,把日行燈等所有功能整合的相當完美。

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方向燈亮起時。

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日行燈亮起時,不僅僅只是亮起一條光柱,而是頭燈的底部也會有數條光柱,相當有質感

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而這次痞子長期試駕的呢,則是頂級版本4x4,配備了AFS主動轉向頭燈,相當實用又高檔的配備。

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而Octavia Combi MK3.5呢,車身大部分跟mk3相去不多,但是同樣都有Audi的基因,也同樣高級感滿溢。

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說實話,把所有mark遮起來,給不懂車的人看,這被誤認為Audi的機率應該還不小,最主要是設計感很夠,而且質感也真的算是上乘

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你看看,這樣的一台車,不用改,就已經是美女一位了,而且原廠框不錯看,還需要再多作點綴嗎? (販劍的一定要

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個人覺得VAG的旅行車,就是後側這個角度超好看。

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車頭這扮相,其實已經超越家中一哥 Skoda Superb了,我真的超愛這個四方燈啊

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就VW/SKODA來說,只要不是買到最入門等級(通常是最陽春車款),那種車款會配備小羊角以及超小卡鉗(上面寫著FS III),制動力通常不夠,而今天這款4x4,配備的煞車還挺不錯的,目測的話,似乎是Golf GTI那個等級的,胎框也都配備的還不錯。

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頂級的4x4版本呢,配備17x7(7J)的輪框。

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引擎的配置則是VW近年主力TSI引擎,排氣量1.8,而且是新世代的反置引擎,效率增加很多,比起之前 我們介紹過的 Skoda Octavia Combi mk2 1.8TSI,還要增加30ps,來到180ps的輸出。(扭力有28.5 kg-m)

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反置,就是以前的渦輪是靠車頭的,新世代的反置引擎的渦輪則是靠近防火牆這邊的,排氣會更順暢

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雖然都是塑料,但是我覺得營造的氣氛還不錯的

octavia combi 4x4

1.8TSI 4x4 搭配六速濕式DSG變速箱,並且望文生義,搭配了四輪傳動。

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Octavia操控本來就不錯,配上四驅底盤,可以說是不管颳風下雨都更安心。況且,買了旅行車就是要去旅行的啊,四驅底盤可以讓你更安心的載著家人上山下海。

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內裝則是一貫的AUDI風格,簡潔有力,不會看到假假的碳纖維花紋,不會看到假皮包覆,就是歐陸簡潔風格

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門板飾板則是黑色拉花,不會突兀,也很務實。

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8吋大的原廠觸控螢幕,堪稱渾然天成,與原廠內裝合為一體,配備GPS以及可以看到一堆車輛資訊,也不太需要再改了

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不過透過USB讀取我手機內的音樂的時候,中文卻是全部亂碼,不知道是設定問題還是?

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座椅包覆性可以,皮質也不錯

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後座空間相當OK,腳部空間以及頭部空間都很寬裕,除非你家生了三個小孩,不然小家庭絕對可以用,而且是很舒服的旅行用。

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儀錶板簡潔,資訊量也很夠

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恆溫空調早已是基本配辦,但是打中痞子紅心的,則是在中控台內側,痞子放手機的這個地方,內建了無線充電,你只要把手機放在那個地方,不用插線,直接就可以充電了,多開心啊!

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不過出乎我意料之外的,居然音響的SD卡是在手套箱內?

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空間又平整又大,是SKODA的傳統,比VW的還要更方正更好放東西。更別說,這車從80萬的1.0TSI版本開始,全車系都標配了電動尾門,是否夠有誠意!

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而痞子的觀點是,TSI + DSG 實在是個好東西,加速迅速,省油又有力,況且4x4配備的是超級強韌的濕式六速DSG,更是不用擔心。

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而SKODA定價一向有競爭力,這次的Skoda Octavia Combi mk3.5,定價很有意思,從1.0TSI的79.9萬接單價開始,一路到這個頂規的1.8TSI 4x4,則是要價129.9萬,堪稱歐洲進口四驅旅行車的最低價!

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產品線成熟,機件可靠性高,操控好,安全配備滿點,操控不錯,CP值高,也難怪這幾年skoda銷售量這麼好吧!

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延伸閱讀:

宛若交車中心的聚會: Skoda Octavia Combi RS MK3 Meeting (vRS/GTI/Wagon/旅行車)

 

鋼鐵雄獅群: Skoda Octavia Combi vRS MK3

Hold住所有場面的 Skoda Octavia Combi RS MK3 

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[邀稿]Performance 543: 都會微旅行 Skoda Fabia Combi

Stanced Skoda Octavia Combi 1.8 TSI

[上訴] Skoda Octavia Combi vRS APR Stage 3 400匹馬力達成!

 

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