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Tesla 進來台灣了,大家應該都知道。Tesla在國外,可能因為調性的關係,所以很多都沒有獨立展間,而是在shopping mall裡面租個攤位就當show room的(請看痞子之前的報導: 在MALL裡販賣的純電動超跑 Tesla Model S),試乘的車子,就順理成章地停在shopping mall底下的停車場,因為在美國就是停車位多 (請看: 直擊! 純電動超跑Tesla model S) 。 而Tesla抵台之後,也在新光三越A11的一樓後側,進駐了Tesla。

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這次展示的是 Tesla Model S 90D,現場也有一台電腦,可以看Tesla網頁上的介紹、配備表。(我也是到了今天才知道,Tesla原來中文網頁做的挺好的 https://www.teslamotors.com/zh_TW/models/design?redirect=no

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雖然說今天讓車線相關媒體進來拍攝,還是有很不到位的人,大叫,怎麼沒有引擎!!! (你也幫幫忙好嗎?

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痞子很愛的門把,解鎖後會伸出來,上鎖後會收進去,超帥。

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上鎖後沉進去

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充電孔在尾燈旁邊,"油箱蓋"還有個電磁閥控制,會自動慢慢打開/收合,不會像一般車這樣用彈的,沒情調。

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無窗框設計,這才像跑車啊。

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方向燈也很有設計,閃起的時候,那個T會亮起黃燈。

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內裝,之前在美西進展示間厚臉皮試駕的時候,就對那個中控大ipad印象很深刻,所有行車資訊都是用觸控的方式操作,很科技是沒錯,但是變成很多功能不能像你我現在的車一樣,視線完全不用低頭,用手的觸感就可以操作了。

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完全觸控,像是這個天窗,媽呀,直接用拖曳的方式決定要開幾指,啊,不是,是開幾趴...

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我最高只能給87分,不能在高了

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全開。這很難想像吧。有誰需要控制天窗到1%的精準度啊? 好啦,宅男都很精準沒錯。(請看: 宅男工程師的精準)

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儀錶板也是很高解析度,全液晶顯示。

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車室內就是高級。目前台灣報價大約300萬台幣起跳,還可以再扣政府的六萬七千元補助金(順道一提,之前跟大家提過,大陸補助北京汽車的電動車,可以補助到十萬人民幣,請看: 政府插手之北京電動汽車 北汽 EU260/EV200/EV160  )

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零排放,是不是就環保? 這真的見仁見智,不過這車痞子真的是覺得,又快又帥又科技啊啊啊啊啊啊。

 

延伸閱讀: (今天是油電特集)

Performance 543: 三個願望一次滿足 Honda CR-Z 機增氣壓寬體 (Supercharged/bagged/wide body)

直擊! 純電動超跑Tesla model S

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