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這幾天在日內瓦車展,公布了代號為FK8最新的Honda Civic Type R,有五個進化,痞子覺得一定要要跟大家簡介一下的。 HondaType R 一直是個精神指標,全世界都有粉絲,台灣的車迷也不少,花個兩百萬從歐美引進一台新古"喜美仔",這類常人眼中瘋狂事情,也是不少人在做。以Honda Civic Type R來說,每一代都有人引進,痞子也為大家報導過 Honda Civic Type R FN2 限量版,後來也有了再下一代的 FK2 (就是開始導入渦輪的那一版) ,(先跟大家道歉一下,痞子一直沒空為大家報導)。而今天主角則是最新一代的FK8。

2017-Honda-Civic-Type-R-Turbocharged-Engine-Specs

進化1: 馬力又上揚10ps! 維持4缸 2.0L VTEC Turbo設定,馬力來到320ps! 

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進化2: 前一代FK2後輪本來就是走歐系鋼砲設定,非獨立拖曳臂,在FK8變成了獨立,多連桿的設定,想必又有不同的driving experience

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進化3: 胎框設定越來越扯,FK2標配19",現在FK8來到20吋框,配上 245/30/20 的胎 

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進化4: FK8最明顯的就是車頂開始,有很多擾流片,外加大尾翼,整個下壓力重視式樣。

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進化5: 不是搞笑用的三尾管。大家光是看網路報導就會覺得,那個兩大一小的尾管,是否太搞笑!? 其實以原廠的設計來說,兩大一小可是有用的。在低轉速的時候,三支排氣管都有出力,兩大一小的排氣管會特別製造出美麗的聲音;而中高轉速的時候,中間那隻小排氣管,會產生某種程度的負壓,進而減少車內能聽見的噪音。

 

以上是今天的小分享,希望可以早日在台灣看到這位美女!

 

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