內裝其實也很精采。映入眼簾的是Bride Stradia II(SP),俗稱怪獸椅二代。
Carbon fiber 的背真的很美。
還不僅如此,車主特別向Bride Japan訂製特別版,包覆防火皮革,並且以白色、紅色縫線交錯。
方向盤的話,車主本來想要簡單點,在台灣請人包覆碳纖維,並且重新包皮,不過詢價之後,發現這價錢可以直接在日本買一隻改裝品回來,所以就上了這支Lecce的碳纖維包覆,外加透氣打洞皮、紅縫線的改裝方向盤回來的。
仔細看,這隻方向盤真的挺美的。
排檔桿、方向盤的碳纖維飾蓋,都是VISION的。等等,排檔桿前方是啥? 這麼大螢幕的顯示器?
沒錯,車主特別放了一台小的pad,卡在中控台內側,連接上HKS OB-LINK(使用藍芽連接),不僅可以即時監控車輛狀況,還可以記錄下來。
音響方面,因為原廠的實在太有一體性,所以沒改。
你沒看錯,HKS增壓表,這台油電車,也改了機械增壓(Supercharge),車主也順便販劍的把增壓表外殼黑化。
引擎室又是一個販劍巨作,可以跟國王的新衣相比了(MTW 2014: 販劍人生之國王的新衣 透明引擎蓋 Clear hood (Meet The Wagonist)) ,主軸就是盡量白化。能做的全做到了。
改裝HKS GT-supercharger 機械增壓 stage 2(HKS GTS4015),管路也盡量白化。SPOON進氣岐管(intake chamber)、Fit的鳥仔蓋等等,全部噴砂成白色。排氣管方面頭段改裝HKS Metal sports (4-2-1頭段),front pipe跟尾段之前提過了,是Noblesse 的。另外也隱約可以看到Kansai 的Carbon散熱蓋、以及集氣蓋。
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管路真的能白盡量白了,連箭頭指著的HSK Super SQV4洩壓閥,車主都請HKS拆開烤成白色(HKS的人還極度不建議,因為這樣烤的過程中很有可能損壞,但車主說,沒關係,烤壞我再買一個就好)。原本是要連橘色的那條油電車的電力線都要烤成白色,但是廠方還是覺得有點危險,所以最後作罷。
車主為了簡潔,拉桿也選用隱藏的款式。
另一個更販劍的地方來了,原本雨刷水箱是在橘色圈圈的位置,因為改了機械增壓之後,已經沒辦法裝上了,本來車主是想說,乾脆不裝就好。結果剛好遇到友人在做3D列印,就乾脆利用剩餘的零散空間,用3D列印出雨刷水箱... (箭頭處)
真的實在太厲害了,白色的這個就是3D列印的結果,真的太帥了。
底盤方面,改裝氣壓避震之後,仍然是有操控的,車主不定期還是會去跑山,源源不絕的扭力,讓人覺得這實在是很有趣的一台車。
更何況,這還是台油電車,改了Supercharge之後,仍然還有13km/L左右的油耗水準,真的是太素喜了!
所以說,今天這台Honda CR-Z,氣壓避震、supercharge、寬體,三個願望一次滿足,而且有力又省油,真得太過癮了!
在此感謝車主,這車改裝寬體、大包之後的第二天,立刻給痞子採訪,又把獨家給痞子543了,也很開心看到車主圓夢的快樂神情,畢竟星爺說過...
Back issues:
痞子終於寫完了,近期難得一見的劍車,堪稱販劍率100%! Honda CR-Z with Supercharged + Bagged + Wide body !
Posted by 毒舌痞子的543日記 on 2015年4月26日
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