.

快點按讚加入痞子543 Facebook粉絲團,以便獲得各式最新資訊!

<---痞子五四三推薦必看--->:
汽車相關: Performance 543: 痞子試車誌 |痞子543車類文章相關精選集 | Wagon總報導 | Volkwagen in Taiwan | 車庫人生Audi版 | 小氣養車專題報導| 愛車貼圖接力活動
3C相關: News And New Info (NANI) | 隨手攝影集 | 鍵盤中的帝王開箱
旅行: 旅行文章總覽 | 沖繩/okinawa/琉球租車自助行 | 義大利自助旅行 | 東京糜爛對策 | 東京隨拍生活 | one night in 北京
其他: 職場亂談 | 不負責五四三日記

DSC_9603

最近這幾天天氣爆熱,整個來到35,36度,配上台灣的高濕度,根本堪稱煉獄等級,對於車輛來說,真的是很不利的一個狀況,尤其是渦輪車,進氣溫度一高,整個就是少了20ps的感覺。

DSC_0223

這是車上HKS CAMP2監測電腦的數值,可以看一下左上角的IN_TEMP,就是進氣溫度,居然來到71度(最高達到86度過),進氣溫度一高,氧分子含量會降低,燃燒效率就遭,也會比較沒力...

DSC_0222

然而,溫度一高,影響的不只是進氣溫度,連胎壓都有影響,尤其這車上配備的是235/35/19,其實胎內的空氣量算是不多的,只要氣候一變化,胎壓會變化的挺快的,最近天氣熱,還衝上去44psi過,這類扁胎的車主,看來夏天得勤勞一點,得去設定一下夏季專用胎壓啦。

 

延伸閱讀:

ScreamingMetal:: 黑森林號 Subaru Forester XT SG9 (STi/Subie)

黑森林人生: 更換Brembo F50 STI 後來令片、後軸承 (Subaru Forester SG9 STi Bearing)

黑森林人生: 引擎燈亮: Subaru Error code P0327 Knock Sensor (Forester SG9 STi)

黑森林人生: 到此為止的全原廠 STI 尾翼、中尾翼 (Subaru Forester SG9)

黑森林人生:: 氣壓避震之底盤重新定位、調教 (Air suspension/Alignment/bagged) (Subaru Forester SG9)

黑森林人生: 基礎護理之全車鍍膜again: Subaru Forester SG9 STi (Subie/Coating/汽車美容)

販劍人生: 車內燈泡LED化: Subaru Forester SG9 STi 

原廠化的下一步: Subaru Of America 晴雨窗 Forester (Window deflector/Rain Visor)

最看不出效果的改裝: Subaru Forester SG9日規警示燈按鈕 (JDM/USDM hazard flash button)

販劍人生: 堅持超透也要隔熱 SolarGard LX70隔熱紙 (透明/舒熱佳)

尋求一個原廠化的過程: Subaru Forester STI seats 座椅 (SG9)

Subaru Forester SG9: 繼續原廠化 STI Brembo F50卡鉗更換 Upgraded Calipers/brakes (work S1)

創作者介紹

毒舌痞子的五四三日記

毒舌痞子543 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()

留言列表 (1)

發表留言
  • 悄悄話
找更多相關文章與討論