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總之，痞子身為一個好男人，是不改車的，我好友的 Subaru Forester SG9 黑森林號，也是一樣不改。之前天氣熱的時候，總覺得不知道是否進氣溫度過高，有時候看著HKS CAMP2的進氣溫度，就會想著，是否中冷器(intercoler)效率不足呢? 是否該換個 Subaru STI 版本的中冷器呢? 這個販劍男人就在這個夏天，停紅綠燈的時候，看過馬路的辣妹的時候，不斷地想著這個問題。
讓我們回顧一下之前的引擎室，這樣的高裝檢，有兩個疏失可以檢討，第一就是中冷器，這是原廠2.5XT所配備的，尺寸較小，而且上下方都是黑色塑鋼材質，久了容易漏氣、壞掉，第二就是圓框的部分，當時雖然全車更換矽膠管路，但是因為當時要預留更換中冷的空間，管路走向還會再變，所以這段還是維持原來的黑色舊管路尚未更新。
總而言之，言而總之，我跟一位車友買到了這個中冷，因為 Subaru這間車廠真的很奇怪，超多版本，超多變化，一般使用者其實不太知道這到底是甚麼版本，車友表示，這應該是日規 SG5 STI的中冷，但是沒有STI字樣。我就沒想太多，其實只要是比原來的大，又是全鋁材質就好。 (而且他人還超好，還送我一個2.5的飾板
貼心小提示，這類中冷器 intercooler，你如果想在日本拍賣查詢、標回，請善用關鍵字 "インタクーラー"
而第二代速霸陸森林人 Subaru Forester SG 呢，絕大多數零件都跟 Subaru Impreza GDA/GDB共用，所以你要是入手了，記得問問前輩，就知道可以流用甚麼STI零件，便宜又比改裝品好用。
找到正確的廠家、高超的技師真的是我的運氣，他看我一臉販劍樣，我甚麼都沒交代，他自己就幫我噴上STI字樣，然後把本來還沒換上的管路，換成矽膠管。
不過我只買了一個WRX Intercooler(我的技師推測，這應該是WRX的)，而引擎蓋進風口呢，我還沒換，由於這個進風之後，還有一個管路，這個管路(名稱叫做集風罩)明顯比新的intercooler還要小，所以撞風面積等於沒啥改善，我的技師建議我乾脆把這個集風罩拆掉
所以有一陣子，我是這樣子開車的。根本就是冷風吹進我的洞，沒有集氣罩的話，冷卻效率沒這麼好，不過因為天氣冷，所以就還好
然後我又買了這個，據說也是圓燈鯊GDA的集風罩(上面還有一個水管，沒錯， STI是有這個功能，天氣熱的時候，可以直接噴雨刷水在中冷上面，以降低溫度的)
順帶一提，集風罩的日文叫做"ダクト" Duct
好啦，就來安裝吧。
誰知道不是我想像的那樣，根本也裝不上
還是要麻煩我最屌的技師，他笑笑的跟我說，你這販劍的，不要難過，你不是第一個，Subaru出的東西，實在太多種，不要懊惱，直接把螺絲孔擴孔裝上即可。再次感謝我那萬能的技師，我現在都每天早晚三柱香祈禱他身體健康，才能幫我....朋友好好顧車... (哈哈哈
以上流水帳報告完畢，就像前一篇 販劍男人通病: 大費周章的小保養 (STI intercooler, Motul H-Tech 100 Plus 機油) 說過的 ，裝上之後，感覺進氣溫度降了不少說! 最後，還是勉勵大家，車子不要亂改，原廠的就很好開了
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