毒舌痞子的五四三日記

這幾天在日內瓦車展，公布了代號為FK8最新的Honda Civic Type R，有五個進化，痞子覺得一定要要跟大家簡介一下的。 Honda 的Type R 一直是個精神指標，全世界都有粉絲，台灣的車迷也不少，花個兩百萬從歐美引進一台新古"喜美仔"，這類常人眼中瘋狂事情，也是不少人在做。以Honda Civic Type R來說，每一代都有人引進，痞子也為大家報導過 Honda Civic Type R FN2 限量版，後來也有了再下一代的 FK2 (就是開始導入渦輪的那一版) ，(先跟大家道歉一下，痞子一直沒空為大家報導)。而今天主角則是最新一代的FK8。

之前介紹過， Mazda RX7 (FD3s) 以及 Honda NSX (NA1) ，其實當天是剛好有幾台車遇到在一起。其他還有 Mazda MX5 (ND), 還有 Honda S2000 (AP1) 。好巧不巧，原來這幾台車有四個共通點，第一，都是日本車，第二，都是玩樂指數很高的車，第三，剛好每一台車都只能坐兩個人，第四，都是後輪驅動。

今天在網路上狂傳的，這樣的一台仿 Nissan GTR，真的是很誇張啊! 有人看的出來是甚麼車改的嗎? 還是那句話，只要有心，每個人都可以開GTR!

話說這是我第一次好好地拍了 Honda NSX 。這車的身世有多輝煌，我想各位車迷大家都知道，我就不多說了。這是台改款前的 NSX NA1，在早期的時代，由留學生帶回寶島台灣(當年一生可以帶一台免稅回台，根本像是天堂一樣的德政)，就被保存到今天了。

某次去洗車，剛好看到這台白色 BMW F31 Touring ，真的是挺美的(但是忘了是汽油還是柴油的)，就亂拍了幾張，也難怪白色F31/F30賣的超好，好到在MTW 2017的時候，都有人一直問說，是否白色有優惠? 不然怎麼可以賣出這麼多台? (其實之前就有讀者拍的超美F31照片，也請大家賞光囉: Charm of wagon: BMW F31 Touring in Taiwan (F30 3er)

又接到了讀者投書。今天是痞子最頭痛的一個車系，就是 台灣俗稱Life/Isamu的 Mazda 323 familia S-Wagon。頭痛的原因沒有別的，因為在台灣國產過，所以有一堆亂七八糟的名字，每次要介紹，都要重新想一下，讓痞子平心靜氣列出一下: Ford Tierra Life(最早的版本，是以Tierra 的旅行車版問世), Mazda familia S-wagon(日規正式名稱), Mazda Isamu, Genki...... (我完全分不出來哪個是那個了...) 我們之前也介紹過好幾台改到頂天的漂亮S-Wagon，比如痞子好友的 平民旅行車的USDM計畫 Mazda Protege 323 S wagon ，或是直接Hellaflush設定的 Hellaflush project: Mazda Protege 5 (isamu Tierra Life 323 wagon) 等等。(其他的詳見文末的延伸閱讀)

過年，順便整理一下手機內的照片。其實看到這些老車被這樣對待，真的很開心。Peugeot 309 GTi , 連輪框都是原廠的鋁鎂合金那一款，整車超原。(後面的得利卡 Delica 綠世界，應該不少人知道是誰的吧? XDDD)

MTW 2017，痞子觀察到一個趨勢，那就是，旅行車 Wagon的車頂是該放點東西(請參閱 MTW 2014: "Top" secrets. 旅行車車頂上的"出頭")，不過，今年很明顯的看出流行趨勢是，車頂架(車頂橫桿，英文叫做 Roof Rack )要越低越好，車頂箱 (Roof Box)要越流線越好。

某次經過這台 Hummer H2 ，實在很難讓人忽視，因為這個停車場的格子算大，可以把整個格子停的滿滿的，又胖又高，怎麼樣都會注意到。不同於都是方正外型的 M.Benz G-class ，悍馬 代表的，則是更剽悍的性格。

好久沒有刊登讀者來搞系列了。其實很多人問過我這個問題，就是，痞子你貼過 Toyota Altis改裝指南，你試駕過 Toyota Camry Hybrid，你甚至發表過Toyota Sienta的感想，但為什麼 Toyota Wish就是沒有寫過呢? (其實是有的啊，請看:  Wagon Life::每台Subaru Legacy Wagon，都是特仕版) 

Honda S2000 真的是一台很有趣的車，操控有趣，動力有趣，外觀也有趣，而且全世界販劍男人都很愛，所以套件源源不絕，隨著時代的進步，套件只會一直出.. 之前為大家介紹過一次Honda S2000特集(請看: S2000 GANG: Honda S2000 特集!) 不過當時的套件，不是Spoon就是J's Racing，而今天這台比較特別的，除了是南亞水管灰的配色之外，最厲害的就是全車好料，而且外觀是Amuse版本的寬體( Wide Body kit)

有沒有發現，我的blog上面沒甚麼這種照片(Rolling shot)，一來是我拍照通常獨力完成，二來是我也不太坐別人開的車，除非很熟或是很信賴的朋友，我才會搭他們開的車。 這次有機會，拍到了好友的剛剛從台南買上來的森林人( Subaru Forester SG5, 前期型) ，就順手用手機拍了幾張囉。(本車介紹請看: ScreamingMetal:: 純粹當帥哥 Subaru Forester SG5 2.0XT Cross Sport Edition

為什麼要寫這篇文章，其實這個故事很長，很久。大概是兩年前吧，我在忠孝新生站附近，跟車勢網的主人，一起吃了一餐飯，他希望我幫他推薦一下他的車勢網。痞子答應了。

要是你常常關注本站，你就知道，販劍男人年紀到了一定程度之後，可能有了幾台勁車，也可能早就騎著黃牌紅牌，但是還是會傾向於弄一台小時後騎過的機車，一方面假日有東西可以搞(被踢)(比如: 翻新小綿羊之誰說我不在乎: Project Honda DJ1 RR (Scooter))，另一方面來回味當時的青春時光(比如: 懷念的八零年代，難忘的小綿羊)。這種時候，改全套半套，都不是太大重點，還原當年時光，才是最佳解，比如 整備完成的20歲青年- Yamaha小綿羊凌風Z 。而當年風靡少男少女的，Honda Dio 可以說是前幾名的人物，本站也報導過很多次就是了 (這篇很精采: 噴煙的青春，永遠的DIO人生 (honda dio 迪奧))

其實可能真的年紀到了一個程度，以前覺得很醜的G-Class，現在不知道為什麼越看越對味。之前寫過這篇 男人的車: M.Benz G-glass @輕井澤 (Karuizawa) ，最近有機會長時間接觸到G-Class，深刻覺得，這是台很有韻味的車。

大家引頸期盼已久的 Mazda 6 Wagon，終於陸續交車了。車主也是一拿到車，就馬上開始改，不過應該時間不多，所以就是先基本改了，然後來參加MTW 2017。 (其實印象中一共有30位Mazda 6 wagon的準車主報名，只有兩位來的及開新車前來)

上週開始的2017新車大展，痞子身為旅行車家族的大家長，受到Audi的邀約，幫大家看了一下Audi最新戰將 Audi A4 Allroad Quattro 45 TFSI。

某次經過信義區的小巷內，看到了這台雖然老，但是車主很有愛的Toyota Corolla E100。這車當年以進口車的身分進入台灣市場，以高妥善率、高質感與比較平價的Corona一起橫掃了台灣車市。而在這麼多年後，也是有很多粉絲守護著他們手上的LA(他們的暱稱)。(當然，進口車當年沒有_____號碼，也是其中原因之一啦，即使改翻天了，在警察眼中可能還是一台乖乖牌... XDDD (我還是不要說太多好了

可能每次新車上市，痞子多少都會發表點廢話，比如Subaru Levorg 台灣上市了! 但是有人叫我要發表一下心得... 或是 Volkswagen Polo 59.9萬上路! (四門版台灣首發)，Mazda 6 Wagon旅行車正式發表，誠意售價 138.9萬甚至到福斯正式引進七代目，售價正式破百萬! Volkswagen Golf Variant MK7 等等，所以這次 Toyota Sienta 上市，痞子甚麼都沒說，大概又有嗜血的讀者覺得不過癮了，一直私訊叫我發表一下看法...(我怎麼突然知道誠吉思汗館長的煩惱了，他常常在直播說，天天都一堆問題，甚麼問題都有)  上面這張，裝上Work Meister S1的深胎唇框，還真的很帥。

在某位無良部落客推廣之前，台灣旅行車市場原本就不大，尤其在1990年代。而在台灣創下空前銷售紀錄的BMW E34老五，四門房車是很常見，也很多人玩，但是說到E34 Touring，還真的是不多，就是近年來旅行車風潮盛行，才開始從鄉下被挖出來整理，今天的 BMW 525 Touring 就是這樣的故事... (沒錯，台灣真的還有一個E34的世界紀錄，就是史上最多單一車種: E34同時行駛在道路上，總共350台，紀錄時間是2009/12/13，請看這支影片) (之前痞子拍過一台: 好漂亮的BMW E34 Touring Wagon RD式樣車 (Racing Dynamics)