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Opel, 早期讓人又愛又怕的歐洲車牌子，從Omega, Vetra A到後來變成大宗的國產Corsa-B、Astra-F，都是開起來很爽，修起來很痛的車種... 而在引進更為流線的Vetra-B幾年以後，居然也把這車國產化了，還分1.8/2.0車種，也造成當時的一股vetra-B改裝風潮。畢竟，隨便改一下，就可以跟Audi A4 B5拚一下外觀的，唉，這種古老話題一講就停不了...
其實Vetra B這車實在不錯，不僅機件夠耐用(但好像冷氣就是照門的樣子)，外型又洗練，痞子最愛這車，從引擎蓋延伸到後視鏡的線條，總覺得這才叫做設計，而不是車身設計歸車身，後視鏡又是獨立設計的感覺...
基本上，到現在還會把Vetra-B留著開的人，應該都是有點感情了，看照片中這台，全車Steinmetz大包、Steinmetz輪圈(這當天超貴的)，就知道這台車子也算是幸福的，被這樣呵護著。
忘了說，現在Stienmetz雙出倒梯形尾管好像變成制服改裝品了，還不錯看。尾翼也是Steinmetz三片式的，左右兩片是故定在車身上，然後跟行李箱上的尾翼主體合而為一。
在另一處發現類似的改裝Vetra-B，可以看到痞子說的後視鏡設計。這台也是全車改包，水箱罩也換上了同門兄弟的Vaxhall水箱罩、mark
一樣的尾翼，一樣的輪圈，一樣的尾管。。。果然是制服改。
痞子總覺得這車就應該用素雅的方式點綴外觀，比如像上面這樣的Irmscher大包、無mark水箱罩(很奇怪的是，歐洲車改無mark水箱罩都挺好看的)、外加19"大框，降低車身後就很漂亮。
而Vetra-B也有不同的車身形式，比如上方這台看起來差異不大的五門斜背車(有點類似台灣早期TX-5那樣的車)，改一改也是很漂亮!
更不要說，旅行車款式也是好帥氣!
台灣好像到了Vectra-C的年代，就開始進口旅行車了，上次還有看到一台Vectra-C OPC Wagon，看來那才是名副其實的sports wagon啊!
接下來介紹一下比較fail的改裝方式...
就說了要素雅了咩，你那台塑一號look的水箱罩是怎麼回事?
不知所謂的彩繪、外加令人頭痛的空力套件...
這個水箱罩讓我很想撞頭...
最後，在怎麼fail，都比不過這款Veliside 風格的大尾翼啦... 痞子整個敗給你...
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完全命中痞子紅心的Volkswagen Passat Variant (Wagon) (not R36)
我都這麼認真寫文了，你也說個讚咩! Tell your friend you like this article!!!
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