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繼續整備，那天剛好遇到我的專屬攝影師69哥，快點叫他幫我拍一下照片，拍得真好，令人開心。現在看來，我的YAMAHA BWS 100 (4VP)整備計畫中，頭段鏽掉，內裝殼要重換。車殼類相關的，已經再處理了，現在最頭痛的就是排氣管該挑哪一款。另外，這次順便入手人身部品，限量60頂版本的Blade Rider 碳纖維山車帽 ，而且這安全帽還是台灣製造，重量也是超輕的960g!
我自己最喜歡就是這種俗稱壞鄰居管，但是要再台北市裝這種管，還真的要有勇氣啊，太吵容易被檢舉，台北市生存不易啊!
結果跟車子一樣，太久才騎一次，電瓶都要掛了，立刻牽去小時候就改車的機車材料行換電瓶。才一騎去，老闆就認出我來，直接大喊，ㄟ，你十幾年沒來了耶~~~~ 旁邊一堆改勁戰、Smax的阿弟，看到我的車都笑出來了，怎麼有個大叔還騎這種會噴煙的車來改啊!?
繞了一圈，只有把手、拉桿、後視鏡我可以改，真的不勝唏噓啊~~~ 已經不是我的世界了
大叔玩車，除了東西都要好好研究才買之外，人身部品也要好好研究，因為大叔是家中的支柱，一定要講究，不能帶個瓜皮帽就算數。小時候就愛買 Shoei, Arai，最好還是 Michael Dohan的Arai RX7X... 不過長大了之後，質感以及特殊性也是很重要的。所以研究了一下之後，買了台灣年輕人的設計品牌安全帽 Blade Rider 。痞子入手的是限量60頂版本的碳纖維山車帽，搭配它們的泡泡風鏡，真的相當有型，配上BWS實在太搭了
其實一開始，只是覺得這個國產的山車帽很有型，所以就入手了這款，黑底滾銀邊的山車帽
仔細看，覺得每個角度都挺有味道的
有意思的帽子
而且山車帽的內襯都是皮質，質感UPUP
所以後來發現有碳纖維限量版，二話不說，馬上入手
就是這樣的插曲啦，安全帽也會自我繁殖的啦。
固定帶不是快扣，不過也是安全一點
碳纖維好帥啊，而且質感很好的一點就是，碳纖維花紋幾乎是完全對稱的，而且重量超輕，整體不到一公斤，只有960g!!!對於頸椎很輕鬆啊
戴上是否都覺得帥5.43倍了
其實他是有帽沿的，我一開始是裝上帽沿，並且不裝泡泡風鏡，結果騎了一趟之後，覺得這真的是太笨了，因為風沙實在太大了，超白爛的決定。而且後來，覺得有那個風鏡實在不好看，所以最後還是拆掉。
最後還是決定這樣。這頂山車帽戴起來很舒服(而且真的很輕)，又有型，當然安全最重要啦。
透明碳纖維布配上金箔的LOGO，超帥的。另外，酒紅色是限量款式，還好靠著稍有點名氣，可以提前從廠商那邊買到，超開心。這安全帽，也是台灣製造的，相當安心。定價9800一頂，以碳纖維帽的價位來說，實在不貴，個人認為真的可以參考參考 Blade Rider這個台灣的新秀牌子。
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