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繼續整備,那天剛好遇到我的專屬攝影師69哥,快點叫他幫我拍一下照片,拍得真好,令人開心。現在看來,我的YAMAHA BWS 100 (4VP)整備計畫中,頭段鏽掉,內裝殼要重換。車殼類相關的,已經再處理了,現在最頭痛的就是排氣管該挑哪一款。另外,這次順便入手人身部品,限量60頂版本的Blade Rider 碳纖維山車帽 ,而且這安全帽還是台灣製造重量也是超輕的960g!

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我自己最喜歡就是這種俗稱壞鄰居管,但是要再台北市裝這種管,還真的要有勇氣啊,太吵容易被檢舉,台北市生存不易啊! 

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結果跟車子一樣,太久才騎一次,電瓶都要掛了,立刻牽去小時候就改車的機車材料行換電瓶。才一騎去,老闆就認出我來,直接大喊,ㄟ,你十幾年沒來了耶~~~~ 旁邊一堆改勁戰、Smax的阿弟,看到我的車都笑出來了,怎麼有個大叔還騎這種會噴煙的車來改啊!?

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繞了一圈,只有把手、拉桿、後視鏡我可以改,真的不勝唏噓啊~~~ 已經不是我的世界了

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大叔玩車,除了東西都要好好研究才買之外,人身部品也要好好研究,因為大叔是家中的支柱,一定要講究,不能帶個瓜皮帽就算數。小時候就愛買 Shoei, Arai,最好還是 Michael Dohan的Arai RX7X... 不過長大了之後,質感以及特殊性也是很重要的。所以研究了一下之後,買了台灣年輕人的設計品牌安全帽 Blade Rider 。痞子入手的是限量60頂版本的碳纖維山車帽,搭配它們的泡泡風鏡,真的相當有型,配上BWS實在太搭了

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其實一開始,只是覺得這個國產的山車帽很有型,所以就入手了這款,黑底滾銀邊的山車帽

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仔細看,覺得每個角度都挺有味道的

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有意思的帽子

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而且山車帽的內襯都是皮質,質感UPUP

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所以後來發現有碳纖維限量版,二話不說,馬上入手

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就是這樣的插曲啦,安全帽也會自我繁殖的啦。  

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固定帶不是快扣,不過也是安全一點

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碳纖維好帥啊,而且質感很好的一點就是,碳纖維花紋幾乎是完全對稱的,而且重量超輕,整體不到一公斤,只有960g!!!對於頸椎很輕鬆啊

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戴上是否都覺得帥5.43倍了

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其實他是有帽沿的,我一開始是裝上帽沿,並且不裝泡泡風鏡,結果騎了一趟之後,覺得這真的是太笨了,因為風沙實在太大了,超白爛的決定。而且後來,覺得有那個風鏡實在不好看,所以最後還是拆掉。

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最後還是決定這樣。這頂山車帽戴起來很舒服(而且真的很輕),又有型,當然安全最重要啦。

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透明碳纖維布配上金箔的LOGO,超帥的。另外,酒紅色是限量款式,還好靠著稍有點名氣,可以提前從廠商那邊買到,超開心。這安全帽,也是台灣製造的,相當安心。定價9800一頂,以碳纖維帽的價位來說,實在不貴,個人認為真的可以參考參考 Blade Rider這個台灣的新秀牌子。

 

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