STI1

總之,痞子身為一個好男人,是不改車的,我好友的 Subaru Forester SG9 黑森林號,也是一樣不改。之前天氣熱的時候,總覺得不知道是否進氣溫度過高,有時候看著HKS CAMP2的進氣溫度,就會想著,是否中冷器(intercoler)效率不足呢? 是否該換個 Subaru STI 版本的中冷器呢? 這個販劍男人就在這個夏天,停紅綠燈的時候,看過馬路的辣妹的時候,不斷地想著這個問題。

Subaru STI intercooler

讓我們回顧一下之前的引擎室,這樣的高裝檢,有兩個疏失可以檢討,第一就是中冷器,這是原廠2.5XT所配備的,尺寸較小,而且上下方都是黑色塑鋼材質,久了容易漏氣、壞掉,第二就是圓框的部分,當時雖然全車更換矽膠管路,但是因為當時要預留更換中冷的空間,管路走向還會再變,所以這段還是維持原來的黑色舊管路尚未更新。

Subaru STI intercooler1

總而言之,言而總之,我跟一位車友買到了這個中冷,因為 Subaru這間車廠真的很奇怪,超多版本,超多變化,一般使用者其實不太知道這到底是甚麼版本,車友表示,這應該是日規 SG5 STI的中冷,但是沒有STI字樣。我就沒想太多,其實只要是比原來的大,又是全鋁材質就好。 (而且他人還超好,還送我一個2.5的飾板

貼心小提示,這類中冷器 intercooler,你如果想在日本拍賣查詢、標回,請善用關鍵字 "インタクーラー"

第二代速霸陸森林人 Subaru Forester SG 呢,絕大多數零件都跟 Subaru Impreza GDA/GDB共用,所以你要是入手了,記得問問前輩,就知道可以流用甚麼STI零件,便宜又比改裝品好用。

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找到正確的廠家、高超的技師真的是我的運氣,他看我一臉販劍樣,我甚麼都沒交代,他自己就幫我噴上STI字樣,然後把本來還沒換上的管路,換成矽膠管。

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不過我只買了一個WRX Intercooler(我的技師推測,這應該是WRX的),而引擎蓋進風口呢,我還沒換,由於這個進風之後,還有一個管路,這個管路(名稱叫做集風罩)明顯比新的intercooler還要小,所以撞風面積等於沒啥改善,我的技師建議我乾脆把這個集風罩拆掉

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所以有一陣子,我是這樣子開車的。根本就是冷風吹進我的洞,沒有集氣罩的話,冷卻效率沒這麼好,不過因為天氣冷,所以就還好

Subaru STI intercooler induct

然後我又買了這個,據說也是圓燈鯊GDA的集風罩(上面還有一個水管,沒錯, STI是有這個功能,天氣熱的時候,可以直接噴雨刷水在中冷上面,以降低溫度的)

順帶一提,集風罩的日文叫做"ダクト" Duct

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好啦,就來安裝吧。

 sti

誰知道不是我想像的那樣,根本也裝不上

 

還是要麻煩我最屌的技師,他笑笑的跟我說,你這販劍的,不要難過,你不是第一個,Subaru出的東西,實在太多種,不要懊惱,直接把螺絲孔擴孔裝上即可。再次感謝我那萬能的技師,我現在都每天早晚三柱香祈禱他身體健康,才能幫我....朋友好好顧車... (哈哈哈

以上流水帳報告完畢,就像前一篇 販劍男人通病: 大費周章的小保養 (STI intercooler, Motul H-Tech 100 Plus 機油) 說過的 ,裝上之後,感覺進氣溫度降了不少說! 最後,還是勉勵大家,車子不要亂改,原廠的就很好開了

 

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