毒舌痞子的五四三日記

SFT過後，很多車主車迷對於得獎是有問號有質疑的．我不是主辦單位，我不能幫他們發表什麼，但是就一個2024/2025評審的角度，我來分享一下幾個點，大家討論一下，思考一下．（字有點多，不喜歡閱讀的人就可惜了）

1. 既然有比賽，賽制就是一個變數（大家常看歌唱比賽就知道）．而SFT賽制是請評審在400台車中，挑出30台，累積所有票數後，決定得主．「並不是給每一台打分，然後比分數高低」．

所以這個狀況下，你可以想像的是，可能沒幾票，就會得獎了．

我退一萬步來說，我已經在一萬步以外了．

萬一有一台車上面滿版巧虎彩繪，只要有三五位評審對於巧虎有共鳴，他就可能得獎了...

哈囉，今天的主角是Porsche 911 (993)．如標題所看到的，是一台氣冷的911，更精確的說，是最後的氣冷型號的保時捷911．出廠年份是199x年，那個黃金的年代．蕭亞軒還沒開始代言機車，她的每一首歌你都會唱；鄭中基還是高傲的髮型，也還沒在飛機上喝酒出事，每一首歌也都好好聽，就是那個年代． (首圖感謝我的插畫師 Larry )

你可以說，911外型沒怎麼變過，也可以說，每一代911都各有特色．

不過共通點就是那些元素，那個大屁股的線條，那個圓燈．

要是以一位911車主來說，斜後方45度絕對是普遍最鍾愛的視角．

以一個老派的車迷來說，深色車身，搭上適當的乾淨的框，搭上超透的車窗玻璃，車子洗得乾乾淨淨，這就夠了，不用再多了．

名流150是五六年級的共同回憶，撇開名流80/100的大斜板設計（前面還可以當行李箱，外加那個行星齒輪變速箱，這個值得下次開一篇懷舊），那個汽車等級的掀燈，以及右腳煞車，都是難忘的回憶（因為真的是後無來者了），今天拍到的這台，直接改全車日規的外殼（所以才會是寫著spacy 125)，前面手套箱還有喇叭，感覺都傳出“黏巴達”的音樂了... (到底到現在還有誰記得「黏巴達」這三個字啦... LOL

前面那個水箱罩的葉片很有標誌性，以前都要貼一堆貼紙的

類似這種“雙星奇緣”就是最屌的啦（這四個字有夠顯老

這個汽車等級的設定，當年風靡眾多少男少女

前置物箱一定要有喇叭．那個腳煞車也好懷念

之前長期試駕過朋友的 Porsche Boxter 718 S 的時候，當時已經開過FR很久，開過Audi的Quattro以及Subaru AWD很久了，當時就覺得，中置後驅的配置，實在相當美妙．不過在我入手 Porsche 911 (997) Carrera S之後，這幾天這朋友又把車丟來我這裡幫它充電，才真的體會到 MR 設定是怎樣美妙的一件事．

一開始開718，覺得他操控真的好．但是擁有911之後，發現 RR佈局的設定，果然是一種不合理，但是又放不掉的快感，是不是就是最近很熱門的“不倫“還是”背德“感覺呢？ RR佈局是一種物理上不對，但是開起來又很有趣的設定，過彎時油門跟方向盤永遠讓你內心掙扎不已 (是不是就是不倫感？)

最近朋友又丟了718給我開一陣子，要是911是Ｐ家的優雅公子，718這個戰鬥機底盤就是街頭小混混了，速度快底盤好，這一個世代的PDK變速箱，又是更成熟更快，要什麼檔位，他好像都猜得對，這也是擁有911之後，開過997.2 PDK之後才知道718的MR + PDK有多快

總之，物理學不會背叛你，不會就是不會．MR配置以物理上來說，是最正確的，在911/718這樣看起來，好像是正確的．物理學老師，我對不起你．

最開心的事情最先報告，我的半馬PB終於突破，從本來的97分鐘，在2023台北馬中，突破成95分鐘，達成平均4:30配速的成績．距離我自己的sub 90目標又靠近了一點，可喜可賀．順便記錄一下2023年的幾場比賽．

Adidas Adios Pro 3已經出了兩年了，居然還沒有繼任鞋，真的是太厲害的好穿了．

由於準備充分，在賽事中，穩定的在四分速前半段航行，而且在後半段完全沒有疲累的感覺，相當舒服．希望有時間可以好好練習，來破一下90分鐘的紀錄．

Garmin Run 是我固定會跑的一場比賽，相當於每年賽季的開始，每年的九月開始就是馬拉松賽季，藉此暖身，也是不錯的．

每年他們都會發ＶＩＰ入場給我，相當感謝．

某次去找某個壞朋友喝咖啡，正要離開時，他滿臉賊笑的要我試試看這台Porsche 944 S2. 這是台1990前後的雙門跑車，基本上看外型就知道，“極度不合時宜”，是我內心唯一的評語．櫻桃紅車色，掀燈，短尾，說有多像某JDM老跑車就有多像（當年相關說法不少，請自行查閱），而且這些元素，都不是近年來的審美要素．掀燈，老，車型，老，引擎，老，內裝，老．「極度不妥」，是我對於這台車的基本感想

不過對於中年男子來說，這944還是很有魅力的．外觀就是當年你愛的那樣，而且還是那句話，再怎麼說，這都是一台保時捷的跑車車型．

後方的線條真美．後葉子板的肌肉線條真的是有型，然後那個橡膠一體成型尾翼，在2000年以後大概也是絕跡了 (輪框絕美，我也要一組這個)

再一張，跟911的線條不同設計，更為陽剛一點．

這台是944 Turbo S，當然要實際上路一下，短短的試駕過程中，我一直覺得，這車真的是跟對主人了，引擎相當穩定，出力也夠（不過當時低扭不夠，應該是還沒設定好），完全也沒有渦輪延遲，帳面上是250ps, 但我覺得體感馬力很不錯，配上很清晰的排檔行程，我喜歡．男人必須要有的一台車，就是手排的保時捷．

前陣子，發現了重野秀一有一個頭文字D/MF Ghost畫展在福岡展出，又這麼剛好，好友芬董剛好在福岡，馬上讓他前往，為我們做個紀錄． 目前福岡展覽已經結束，下一檔則是在大阪，時間是 3/1~3/17，地點在難波Marui 01 (なんばマルイ)的五樓，粉絲不要錯過唷．

詳細資訊請見：https://shigenoshuichi.gengaten.com/

裡面展出許多原畫，不過當然是禁止拍照，請大家自行想像囉．

裡面也賣很多相關紀念品，請看 https://shigenoshuichi.gengaten.com/?post_type=item

這是重野老師的生平，不過你仔細看，很多很搞笑的事項，比如1988年五月，Nissan Silvia S13發表（到底跟老師有什麼關係

這台 Porsche 944 ，有長期關注痞子的朋友，一定不覺得陌生，痞子三不五時就會遇到他，然後也會在IG上更新．這其實是痞子的一位臉友，他的一台大玩具，一個我笑稱never ending project．因為真的是很有愛（其實他應該算是博愛，什麼車都會買來改)，不僅全車重搞，底盤重整（連同鐵套襯套都換新），外加弄了一顆強大的異種引擎進去...

以前是用 Advan GT...

看這個煞車，就知道真的是很有愛了

以前這樣就超帥了說

這次比較明顯的改動就是這組單孔鋁圈（但是我真的看不出來是什麼牌子)

推薦一隻我最近很愛用的洗車後的漆面維護劑Zymol Ceramid，我大概已經用掉半罐，前後大概七八個月時間了，特點就是：不管有沒有鍍膜皆可使用，洗車後就可以直接上，而且相當輕鬆，就像是鍍膜維護劑那樣的輕鬆．而且可以增加亮度，也可以提升抗髒污的能力，而且摸上去會有滑手的感覺，持久力也很好．痞子幫大家談到一個好價錢，總代理Amazing Taiwan出貨，他們自己網站賣980 (請看這裡)，12/31之前幫你含運費，團購價 680(含運費)，711取貨付款即可． 請按此填表： https://myship.7-11.com.tw/cart/confirm/GM2312138164673

我的庫存，指定要Zymol or ServFace的.......  

這一罐好上好下，洗完車就上，超級好用

就是輕鬆就會亮，不管有沒有鍍膜，都很有效果，大牌的東西不用擔心．而且也是Zymol台灣總代理出貨的，不是什麼水貨． 

我這台白車沒有鍍膜，用上去一樣好用

話說在兩千年前後，當年國內風氣也很單純，超跑大家玩不起，BMW M Power系列就是一個屌了，絕大部分的車迷都是拿著歐洲的掀背車，拿來當成小鋼炮用 (A.K.A Hot Htach)．在這個年代，德國車是王道，有錢的玩沒啥力的 Volkswagen Golf MK3 ，沒錢一點的就玩同集團的 Seat Ibiza (又叫 Barcelona ，棒賽龍仔），我當年也是很愛Golf MK3 ，當然也入了一台．(請看： Volkswagon Golf Vento Mk3 3代中古車挑選選購手冊

當年台灣引進的Golf, 沒有GTI，對的，只有1.8 CLI, 2.0 GLI，大家還是玩得很爽，只要看到降車身，配名牌大框的Golf，就會整個腦內高潮惹 (至於表兄弟的 SEAT Barcelona 是有GTi這型號的，但是其實就是一般的2.0 8V而已...

今天這台主角，是一台三門的Golf MK3．基本上就是延續hot hatch風格的作品

弄這種老歐洲車，當年車身外面用了大量的裸露塑膠原色，整理的精髓就是，能保留塑膠原色的地方，絕對不要烤漆，也要油亮油亮的，絕對不能發白

這正面一眼看過去，當年一堆逸品都上車了．Hella四圓燈， 霧燈進氣口，Hella水滴後視鏡，還有那個大下巴，滿滿好料，在2023年的今天，要怎麼收集這麼多Mk3的改裝品，也真的很強

話說某天，剛好路邊遇到了這台Pandem wide body Mazda RX8，趕快拿出手機拍個兩張．其實這台之前應該是在臉書有賣過，我也有追蹤過一陣子．沒想到看到本人了．最吸睛的就是那個超級大的鵝頸尾翼，還有那個寬到一個極限的寬體．

其實RX8在歐美日本很多人這樣玩的...

其實這車的線條是真的還可以的，也有後門後座，似乎可以拿來送小孩用耶（你是不是有個大膽想法．

輪框 卡鉗搭配都不錯看

仔細一看，前輪至少墊出50mm.... 

Honda TACT, ホンダ・タクト, 三陽達可達，我們小時候，都是阿婆或是ＯＢＳ在騎的車．其實早在兩千年左右，就已經有人開始在整理在用現代的方式整新這個老古董了．不過在2023年的今天，還是有人持續在翻新這款老車，不僅用新世代的審美來改裝，更用心的手法混搭．（照片感謝車主潘傑民提供） 其實這個側面線條，在40年後依然蠻好看的說！

當年的小單座坐墊，還有當年一定要的鐵製保桿(怕被刮壞車身吧？)

這個角度，內行的是不是覺得哪裡怪怪的？

那個年代有SYM嗎？ 沒錯，這就是合體了某車的引擎啦！ 沒想到這麼合！（應該看得出來吧？）

輪框也很搭啊！