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跟Fiat 500 Abarth 695大哥問好系列來到最後一篇，動力操控篇。
身為Fiat 500的大哥，引擎輸出當然要更上一層樓。Abarth 595 Turismo引擎輸出來到160ps，而Abarth 695基本上是同一顆1.4T引擎，只是渦輪更大顆，引擎調教更極致，所以輸出來到180ps
↑這是Abarth 595 Turismo的引擎室，幾乎是一樣的，除了...
沒錯，機油蓋的部分，大哥居然是用黃色的塑膠蓋，而二師兄可是用漂亮的金屬大蝦機油蓋唷! (總是要留點東西給販劍男子改的，你說是不是啊? XD
所以這台可愛的黃色香蕉，0~100km/h只要七秒多可以完成。
變速箱方面，也跟Abarth 595 Turismo一樣，採用自手排變速箱，而且也是Sports 模式調教得相當完美，如果說595可以算八十分的話，這台695可以說是九十五分的高分，每一檔銜接的都恰到好處，不會有頓挫的感覺說!
而這車的底盤呢! 到底怎麼樣?
操控到底怎麼樣?
劈灣的狀況怎麼樣?
其實通通沒有畫面...... 因為痞子沒有試開啦XDD 不過依照上次Abarth 595 Turismo的試駕結果，多了20ps，換檔更快，一樣甚至會更好的底盤，應該會更爽才是!
以上，終於把Fiat 500報告到一定的程度了... 至於售價嘛! 跟大家報價一下... 基本版的Fiat 500 1.2, 一台80萬，而性能版的Abarth 595 Turismo 需要兩台基本版，而今天的695呢，需要三台多到四台... 至於值不值得? 就看個人啦，如果光看馬力，絕對不划算，但是加上的尊貴的特性、高質感的內裝(詳見第二集)，則是很不錯的選擇唷!
To be continued:
延伸閱讀:
Performance 543: 跟大哥問好 Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari (I)
Performance 543: 跟大哥問好 Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari (II)
Performance 543: 跟大哥問好 Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari (III)
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