Volkswagen in Taiwan: 人見人愛小叮噹 Golf MK2－毒舌痞子的五四三日記

mk2(issue21) 拷貝

其實這台小叮噹(好啦，一講出這三個字就顯老了，多拉A夢啦)色的Golf MK2呢，之前痞子就有在某修車廠拍照過了，沒想到後來才知道, 原來是熟人的車啊... 話說那天參加toyota省油競賽，又巧遇到，車主又熱情邀我上車試駕，哪有說不的道理呢!?

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這車最特別的就是這車色，雖然其實她不是小叮噹的真實顏色，不過玩車人還是把這類的顏色都叫做小叮噹色啦...

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另一個特點就是，這車子前後葉子板，都做出向外延伸的大暴龜，這都是老師傅用手工把鐵皮焊上去的成果...

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用手工做出的鐵板修改，自然比用after market的套件修改要更堅固，也更有一體的感覺。(施工地點跟之前那台9A 16V mk3一樣唷)

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不過，仔細想一下就知道，你要把板金焊在車體上，做出向外延伸的效果，要怎樣把左右兩邊弄得對稱又好看，這就是要靠老師傅的經驗了。輪框用15" OG仿Work米字圈，搭上Sachs紅桶可調避震器，好看又好開!

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之前就說過，不知道為啥，就是VW的車，最適合無mark水箱罩了，裝上去就是好看! 不管是MK2、MK3、MK4都好好看啊! 雨刷也是前車主改的，直接修改原廠雨刷連桿，所以刷到的範圍可以到達120度以上，跟你直接硬拆一根雨刷，然後把副駕駛座的雨刷移上來的效果就是不一樣... (當然，極致的改法就是買套件，單臂雨刷可以置中)

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內裝方面，最顯眼的就是這個，日本VAG改裝廠COX出品的方向盤，一看就知道是80年代的產物，跟整台車的氣質非常之搭。

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(另兩個特點是... 這其實是MOMO代工，另外，這直徑來到360mm，幾乎比原廠方向盤還要大盤，根本就像是在開公車嘛! 可能當年是配備在無動力方向盤的車上吧)

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兩張桶型座椅，整個感覺真的好舒服啊!!!

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金屬的高爾夫球排檔頭，當然就是必改部品啊(只是夏天中午開車會很痛苦)

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這個三環表也是近年來老VW必改的，像是之前的消光黑三代、餅乾盒二代都有改...

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門板異常乾淨，看來是也有整理過了...

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引擎方面，這是台8V的一般手排版Golf，不過8V獨有的低轉高扭力輸出特性，搭上很奇怪的變速箱，明明應該是疏齒比的型號，但是開起來，又是很密的感覺，起步起來實在有力，一二三檔綿延不絕，很是好玩。這開車的感覺，又跟之前試過的超密齒比Scirocco MK2不一樣，開那種2Y變速箱+16V引擎的時候，你就是會不自覺的，要把轉速keep在5000轉以上，開起來才會有激情，但8V又是另一個故事。可惜試駕當天時間不夠，沒辦法測試高速的狀況。

就痞子的看法來說，Golf MK2真的是台不敗的老妖精，即使到現在，改裝或是正廠零件還是不虞匱乏(只是看貴不貴而已)，你真的可以依照個人喜好，組出一台只屬於你的大玩具，這真的只有男人才懂，組一台自己的1:1模型車，是多爽的一件事!

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