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Wagon，誘人；三星光環，扎實；經典車款，更是無法抗拒。今天為大家介紹的Benz 200TE(代號S124)，就是這三件美好事物的綜合體。
其實呢，這就是台灣陸上能見度蠻高的W124 (早期的E系列)的旅行車版，車主大家也都挺熟的，就是號稱台灣單車界最快的重量級人物T先生... (之前也上過本站報導唷)
外觀中最吸引人注意的，就是那Carlsson 1/6的輪框了，簡潔有力的設計，配上賓士，是怎樣都很搭的!
當年的品質保證... 不過很難想像的事，這麼多年以後，這個mark還跟新的一樣...
以外型來看，痞子認為最漂亮的角度，就是上面這張照片了，旅行車修長的線條，完全表露無遺。
從上打下來的路燈燈光，把車側的腰線打得更明顯了... 這就是九零年代的硬漢風格，跟W201 190E很明顯是同一時期的硬漢產物，這種剛毅的線條，的確迷死很多人...
旅行車只要改個框、小降個車身，就是一整個舒服。車主換了這組Carlsson 1/6，配上H&R短彈簧降車身，真的是一整個舒服。
不過這組框，其實前後輪是不同寬度的，也被痞子笑說是全世界最不明顯的前後配輪框.... XD
連屁股都這麼方，真的好MAN啊!
尾翼配上的是Lorinser尾翼，這在台灣的能見度也是很低... 其實這尾翼，看起來真的很不像一般人心目中尾翼的樣子，感覺沒有任何擾流功能... XD
等於是順著尾門的角度往下滑，這個會有實質的空力效果嗎? XD
這車另一個特點就是，原廠車頂就有這種類似條碼頭的膠條設計，應該是在車頂放東西的時候，比較不會刮傷車頂板金吧! (現代的小朋友該不會以為這是7-11條碼貓限定版特仕車吧?)
其實你仔細看，這個尾門，這個燈............ 其實就是之前介紹過的190E掀背車版本，就是拿S124的尾門跟尾燈去改190E掀背版本啦。
便當型尾飾管。
高度剛好，線條剛好，感覺也剛好。
內裝方面，就真的是經典車款了，你看不到任何的液晶面板，連瞬間油耗都是指針的。
未繫安全帶指示燈也是一樣... 左右紅色指示燈到底是啥，痞子因為是九零後的年輕人，實在也是搞不懂(被踢飛)
對於現代年輕人來說，除了音響會用，排檔會排之外，其他屬於一團謎團的中控台... (其實痞子啥都不會用)
看看這些icon，這些按鈕，你會用幾個? (當然，紅色的那個雙黃燈大家都會啦 XD)
當年的電動窗開關一定在排檔座中間這一帶，其實這樣也不錯啊... (其實連電動後視鏡都在這邊控制了)
更像一團謎團的大燈開關組..............................
這座椅又更厲害了，根本就是裝在車內的沙發，以現代車輛角度來看，該有的包覆性都沒有，急轉彎的時候椅子還會給你歪一邊，但是真的很舒服，長時間開車的時候，一定非常舒服!
不愧是當年的高級車款，連後座都是麂皮的... 其實這個行李箱是可以掀起，會有一個第三排座椅，只是特別的是，第三排座椅，是面對車尾的，所以你要是開車開一開，看到前面的S124後座有小朋友跟你做鬼臉，千萬不要嚇一跳啊!
後喇叭居然是在尾門內側的... 車主也換成高檔的MB Quart
開啟角度很OK... 載貨相當適合
接下來就是實際路試了。200TE，顧名思義就是2.0的車款，而且還是化油器的款式。說實話，配上這車重，真的就是堪用，跟有力這兩字實在攀不上關係。
而這賓士底盤，也如同大家所熟知的早期賓士底盤，沉穩，但是多做幾個過彎的時候，之前提過，完全沒有支撐力的沙發座椅，會是殺彎的最大阻力，因為你只要身體一被甩出去，能夠撐住你的，就只有左邊的門板了，當你被往右邊甩的時候，小腿必須要盡量頂住中控台...
跟之前的Octavia Combi車主一樣，都是痞子的忠實粉絲，車聚也常出現耶，感謝啦!
總之，這樣的一台經典車款，真的太慶幸她是落在一位愛車人士手上(痞子曾經看過在寒流又下毛毛雨的晚上，車主還在路邊勤奮的洗著車...)，整車幾乎看不到歲月的痕跡，真的感謝車主美化台北市的車陣。
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