這大概也是Performance 543的首例,第一次為大家專訪兩輪的,主角就是在台灣售價貴到不合理的,以樂趣為主要賣點的Honda MSX 125。其實本來是沒這個打算要訪問兩輪車的,但是因為剛好去花蓮騎機車放風,又剛好遇到一票要去環島的朋友,而其中一位朋友,就騎了這台新車,痞子試騎了一段之後,一整個驚為天人,顧不得前面還有五台車在排隊要寫文,立刻插隊寫了這篇試駕文。
Honda MSX 125就是一台強調騎乘樂趣的小檔車,痞子之前剛好騎了AEON的 MY125,一樣是12"的小徑檔車,但是一跟MSX比起來,實在是OO比雞腿的感覺啊! 首先那漂亮的前叉,又粗又大又好看(這是甚麼形容),騎起來的時候,路感又是這麼的好,根本就是樂趣至上的設定。
Mini bike的設定,要是不看排氣管的話,真的有一種重車的感覺,而HONDA真的是很會做機車,比例都抓得恰到好處,不會有那種過於乖張或是過於俗媚的線條。從這來看,坐姿不是太戰鬥,是個挺舒服的騎乘姿勢。
線條真的不錯,我戀愛了。
大燈也很可愛,裡面有一顆投射燈組。
重點在於有翅膀的Honda XD。引擎很小一顆,但是是HONDA著名的PGM-FI系統,運轉的時候又穩定又順暢,跟石器時代的野狼史帝田鐵氣血循環機系統真的差好多啊! (真的是時代的進步啊 T_T (注意到排氣管頭段的顏色了嗎?
沒錯,就是日本進口的鈦管Over racing,換裝上去後,有種"啵啵啵"的排氣聲,排氣順暢,低速深沉,高速也不音爆,真的是相當有質感的好管(要是可以跟車主一樣,完全忽略價錢的話會更棒 XD
騎乘時的角度,液晶儀表當然是標配。
車主才剛買沒有一個月,鈦管、OHLINS避震器都上了...
雖然只有短短試駕幾分鐘,心情真的是很興奮(還立刻上FB留言說,我戀愛了!),如同之前說的,引擎運轉順暢,加速輕快,即使上了七八十以上,震動也是很輕微,是個非常愉快的騎乘經驗,而且國際四檔沒有想像中的不夠用。前後避震器、車架在騎車的過程中,都相當襯職,雖然不像國外那些狂人,可以站著騎或是做出高難度動作,但是短短的過程中,可以感受到這車的操縱感非常好,駕駛樂趣100%!
補上車主側拍一張 XD 真的是太誘人的車了,我真的戀愛了(我到底要講幾次)
最後,這車在國外真的是改到翻掉了,上面是痞子最愛的一張,拉長又降低,帥氣爆表,分享給大家。 然後這車售價呢,小小一台125,需要14萬(因為是進口的),聽說,據說在泰國是七萬,以上跟有興趣的朋友潑冷水一下。
也順便看看:
Honda MSX 125 Tuning Example 改裝範例(I)
Honda MSX 125 Tuning Example 改裝範例(II)
Honda MSX 125 Tuning Example 改裝範例(III)
↑ 本日JPOP,Mr.Children的神曲 抱きしめたい(想抱緊你),有鑑於昨晚的高雄氣爆,大家都去抱抱最愛的人吧。
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