這大概也是Performance 543的首例，第一次為大家專訪兩輪的，主角就是在台灣售價貴到不合理的，以樂趣為主要賣點的Honda MSX 125。其實本來是沒這個打算要訪問兩輪車的，但是因為剛好去花蓮騎機車放風，又剛好遇到一票要去環島的朋友，而其中一位朋友，就騎了這台新車，痞子試騎了一段之後，一整個驚為天人，顧不得前面還有五台車在排隊要寫文，立刻插隊寫了這篇試駕文。
Honda MSX 125就是一台強調騎乘樂趣的小檔車，痞子之前剛好騎了AEON的 MY125，一樣是12"的小徑檔車，但是一跟MSX比起來，實在是OO比雞腿的感覺啊! 首先那漂亮的前叉，又粗又大又好看(這是甚麼形容)，騎起來的時候，路感又是這麼的好，根本就是樂趣至上的設定。
Mini bike的設定，要是不看排氣管的話，真的有一種重車的感覺，而HONDA真的是很會做機車，比例都抓得恰到好處，不會有那種過於乖張或是過於俗媚的線條。從這來看，坐姿不是太戰鬥，是個挺舒服的騎乘姿勢。
線條真的不錯，我戀愛了。
大燈也很可愛，裡面有一顆投射燈組。
重點在於有翅膀的Honda XD。引擎很小一顆，但是是HONDA著名的PGM-FI系統，運轉的時候又穩定又順暢，跟石器時代的野狼史帝田鐵氣血循環機系統真的差好多啊! (真的是時代的進步啊 T_T (注意到排氣管頭段的顏色了嗎?
沒錯，就是日本進口的鈦管Over racing，換裝上去後，有種"啵啵啵"的排氣聲，排氣順暢，低速深沉，高速也不音爆，真的是相當有質感的好管(要是可以跟車主一樣，完全忽略價錢的話會更棒 XD
騎乘時的角度，液晶儀表當然是標配。
車主才剛買沒有一個月，鈦管、OHLINS避震器都上了...
雖然只有短短試駕幾分鐘，心情真的是很興奮(還立刻上FB留言說，我戀愛了!)，如同之前說的，引擎運轉順暢，加速輕快，即使上了七八十以上，震動也是很輕微，是個非常愉快的騎乘經驗，而且國際四檔沒有想像中的不夠用。前後避震器、車架在騎車的過程中，都相當襯職，雖然不像國外那些狂人，可以站著騎或是做出高難度動作，但是短短的過程中，可以感受到這車的操縱感非常好，駕駛樂趣100%!
補上車主側拍一張 XD 真的是太誘人的車了，我真的戀愛了(我到底要講幾次)
最後，這車在國外真的是改到翻掉了，上面是痞子最愛的一張，拉長又降低，帥氣爆表，分享給大家。 然後這車售價呢，小小一台125，需要14萬(因為是進口的)，聽說，據說在泰國是七萬，以上跟有興趣的朋友潑冷水一下。
也順便看看:
Honda MSX 125 Tuning Example 改裝範例(I)
Honda MSX 125 Tuning Example 改裝範例(II)
Honda MSX 125 Tuning Example 改裝範例(III)
↑ 本日JPOP，Mr.Children的神曲 抱きしめたい(想抱緊你)，有鑑於昨晚的高雄氣爆，大家都去抱抱最愛的人吧。
