毒舌痞子的五四三日記

這次的嬌客，一看到這麼美麗、深邃有層次的紅色，就知道，不是別人，一定是MAZDA的魂動紅。沒錯，就是最近小改款的Mazda6 SKYACTIV-D頂級柴油版。

在台灣，喔，不，其實全世界都是如此，中大型房車已經式微，被一堆的SUV/LSUV/Mini Van/Crossover給取代。說實話，痞子一直認為，中大型房車還是有存在的必要。真要細究，房車(轎車)的駕馭感覺，實在是勝出SUV太多，而空間的使用上來說，中大型房車也不見得不夠使用。

由於這次的車輛已經貼了臨時牌在車內，直接掛上痞子543的車牌就趴趴走啦! 爽啊!

造型上來說，Mazda6的外型可以說是恰到好處了。可以想像，一位公司的中階主管載著客戶，自然不適合開著太劍拔弩張的車，而2015小改款的Mazda6，外型大氣，又不會俗套；線條流線，又不會過於over。

小改的水箱護罩，痞子在試駕新款Mazda3的時候，就讚嘆過，怎麼可以跟車頭、大燈這麼緊密的結合呢?

其實有時候我搞不太懂MAZDA，一個貌似簡單的小改款，但是其實改了一大堆東西。這次的小改款，幾乎全車燈泡都改成LED燈泡(LED日行燈、LED霧燈、LED尾燈)，而頂級柴油款，連大燈都是LED大燈了! 而且還不只是LED大燈，還是ALH智慧型LED頭燈組! 簡單來說，會因為不同行車狀況，自動調整光照模式、照出來的光形。比如他會偵測對向來車的燈光，要是發現對向會車，它會自動調整光形，不要造成對向車的炫光。而高速行車的時候(超過95km/h)，ALH智慧頭燈就會自動投射遠一點點，因為高速行車需要更遠的視野(當然不會是遠燈那樣刺傷前車)

車側線條，優美。

跟Mazda3 四門車一樣，痞子認為這都是很棒的四門車外型，會讓人不想把眼光移開。尤其這個多層次堆疊的魂動紅，搭配起來真的相當可口啊。

正面背面都好美。

柴油頂級版很有誠意，原廠配框直接直上19吋，造型還不錯，除非販劍覺得沒有深唇不過癮，要不然可以不用改了。

這輪框的塗裝也不簡單，這叫做"高光影反差塗裝"，你可以看到不同光源會有不同感覺，很深邃的感覺。

輪胎也很有誠意，配上225/45/19的Bridgestone Turanza T001，跟Mazda 6相比，相當相襯的一條輪胎。

車內也是一樣，其實Mazda重新設計了一堆地方，但是卻沒有大張旗鼓的宣傳。

首先，一樣，是柴油頂級版才能選的雪白內裝，雖然知道難照顧，但是配上純黑搭配，真的好美啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊。而這個中控台、儀表板，其實整個大動過設計，要是你有機會跟小改款前的Mazda6相比，其實你可以發現，幾乎每一塊飾板都是重新設計過的，沒有一樣的。

不只是漂亮的透氣皮，2015 小改款Mazda6，連座椅的泡棉、彈簧都重新設計過，更舒服更好坐，包覆性也更好!

還是那句話，我真的搞不太懂MAZDA，改座椅就算了，還前後座一起修改，哪間車廠會做這種不外顯，但是對使用者很好的事情?

後座出風口是這種中大型房車一定要的。

不只是中央扶手，連門板都包了皮，並且搭配很有質感的類金屬飾板，跟大眾口味的甚麼碳纖維花紋、鋼琴烤漆瞬間拉出距離，超有質感。

Again, 柴油頂級版本才有的BOSE音響，SUFU。(全車11支喇叭)

2015 Mazda3上面那組抬頭顯示器，這次也沒錯過了

配上這個旋鈕，MZD Connect功能相當實用、安全。因為當駕駛操作音響、地圖、設定的時候，眼睛是不用低頭，不用離開駕駛視野就可以完成，當然是安全滿點! (不過行車時還是不要操作地圖啦)

另外，2015 Mazda6更屌的是，他做了NVH隔音強化，防火牆、引擎室、引擎蓋，車內地板、車內天花板，全部重新加強隔音，車門也加強氣密性，這一台Mazda 6即使是柴油，靜肅性也是一流的，超級安靜，可以好好享受BOSE音響了! 

加入peace543粉絲團了沒? 

另外，有人會關心的後座大小，痞子請到路人中年男子一枚來為大家示範，可以看到膝部空間仍然相當OK。

另一個值得一提的，就是Mazda6的安全配備。除了SKYACTIV高剛性車體、六氣囊、TCS、DSC動態穩定系統之外，頂級柴油款式，更是配備BSM盲點偵測系統(不管是市區或是高速公路都超實用的)、車道偏移防止系統、車道偏移警示系統。。

痞子不得不說，這個車道偏移防止/警示系統真的很有用! 以往的車道偏移警示，頂多在你偏移的時候，車內會嗶嗶叫提醒你

而最新Mazda6車上這組，則是不只會警示，方向盤還會些微的反打，更是直接的警示想睡覺的駕駛，真的超級安心的!!!

來講講操控。SKYACTIV這個term有點模糊，讓痞子先來解釋一下。SKYACTIV不只是引擎科技，而是MAZDA為了貫徹人馬一體的精神，對引擎、底盤懸吊到車身結構的科技結晶。所以，車體有SKYACTIV-BODY高剛性車體，配上SKYACTIV-CHASSIS輕量化底盤，而且又一次讓痞子搞不懂MAZDA，因為小改款的Mazda6，連懸吊系統都強化了，前後減震筒都重新優化過，阻尼、閥門、筒徑改變等等，讓Mazda6的底盤開起來，相當有水準，不慍不火；偶而想要使壞一下的時候，你會覺得過彎真的是人車一體，指向度相當準確，座椅傳遞過來身上的資訊相當直接、精準。而且過彎的時候，轉方向盤的時候你會很有信心，不會邊開還要精神緊繃的一直修正方向盤才能達到你想要的效果，這大概就是人馬一體的精神了吧。

引擎方面，這台車是柴油頂級版，搭配2.2 SKYACTIV-D柴油引擎，痞子在試過Mazda CX-5的時候提過，MAZDA的柴油引擎其實很有水準，這一顆引擎也是，175ps, 42.8kgm的輸出，速度真的是輕輕鬆鬆就上去了。

而且，MAZDA的柴油引擎運轉起來相當精緻，不會像是很多柴油車是類似氣喘的姿態在運作，相當穩定、安靜。而且油門踩下去，傲人的扭力輸出的同時，高轉速的延伸性也是一等一的讚!

痞子開上了環東大道，速度自然快了點，2015 Mazda6的高速穩定度相當令痞子激賞，而且柴油的大扭力，在高速的再加速也很誘人。

MAZDA的柴油引擎還有個特點(其實就是SKYACTIV科技的結果)，就是不僅有力、輸出好，還很省油，柴油款的廠方數據是19km/L，依照痞子亂踩的結果，應該還有15左右吧(不負責估算)，這你敢相信是一台1.5噸的中大型房車的油耗嗎?

最後總結，這台外表雖然貌似小改款，但是全車幾乎重新設計的Mazda6 SKYACTIV-D，不僅外型俊美、操控中上、引擎動力充沛還省油、安全配備也滿點，實在是台很有吸引力的車。如果你在考慮房車的話，請你聽痞子一句話，一定要去展間試開一下這台Mazda6，最好還是柴油的，一定不會讓你失望的。

最後的最後，一樣又有好禮送給粉絲。只要在本篇BLOG下方，寫下你對於Mazda 6的感想，題材不限，痞子會挑三位讀者，送出Mazda 原廠帽子以及Tomica Mazda 6魂動紅模型車一台。(總共送出三套唷!)

Back issues: