毒舌痞子的五四三日記

機車的試駕，痞子不是第一次寫(之前是Performance 543: Joy to Ride - Honda MSX 125)，但這大概是痞子第一次試駕電動機車，這經驗真的太美好，值得寫下來分享給大家。

要說到做一件事情，可以有很多種極端。比如打籃球，你可以穿著藍白拖就就上場，也可以選擇另一個極端，花大錢買了Air Jordan 1 x Fragment Design的聯名版上場。

說到要做一台電動機車，你可以簡單到拿一台單車裝上馬達，或是把所有零件湊起來，弄成一台像機車的兩輪載具，也可以像今天的主角，GOGORO，所有地方都重新設計，變成一台很屌的電動機車。

這是位於台北信義區的華納威秀的旗艦店，我相信很多人都進去看過了。

車頭彩殼可以快速替換，我想這點中了很多人的紅心吧。

有這展示間實在很重要，不僅是傳達品牌信念，更是讓大家知道，台灣的ID工業設計還是有兩把刷子的。

最重要的部分，就是這電動馬達了。要是仔細看的話，你可以看到她的設計真的很有巧思，水冷以及相關冷卻管路，都設計的很棒。

可以看到Carbon fiber材質的皮帶，還有懸吊系統。幾乎都是名廠設計，車架騎起來運動感十足，這點容後再敘。

至於GOGORO最創新的一點，就是在於她的電池。

不是讓你在你的停車處充電，也不像大陸滿街跑的電動車，要你回家充電。

而是要你在未來會到處設置的公共充電站去交換已經充好的電池。

所以規劃的藍圖是，以後到處會設置這種充電站，會跟你講這次的電池騎了多遠。(以後充電收費也是個有趣的議題

而設計上有趣的是，關於本車的所有資訊，其實不只存在車上，還會存在電池內，所以當你把電池還回去的時候，這個充電站會告訴你，你的車子是否需要保養?

或是你的車根本有問題了? (這個設計挺屌的)

至於說道smart，當然得跟手機連結啦。

好啦，拎著安全帽，上路去啦。

Keyless的鑰匙，很有質感。

按下GO的大按鈕，就是啟動了，旁邊還有碩大的顯示兩個電池存量。

加入peace543粉絲團了沒? 

總之，相當簡潔的儀表板。

正面，光圈的日型燈，相當耀眼，很好看!

就是這麼美!

很有造型的輪框，前輪是單臂避震。

前後都是碟煞。

我超愛這個豐臀外加這個手把，而尾燈就很剛好的坎在坐墊跟車身之間，絕美!!! 好!!! 好!!! 好!!!

可惜當天下雨，痞子雖然身為不良中年，還是不太敢太猛的試駕...

一體成形，美!

彈出式的後踏板

來說說心得吧。加速。加速真的很快很快，而且超級線性，電動馬達從1rpm就開始輸出最大扭力，只要你敢催油門，這動力真的敢輸出! 隨便就來到八九十，而且還是無聲無息的!!! (不過有鎖速限100km/h，據說是怕馬達過熱)

右手把這個綠色按鈕，可以切換模式，一般、ECO、賽道模式，切換到賽道模式的時候，真的很過癮啊，這真的不像過去騎小綿羊的經驗，總是要到一定轉速才會特別有力...

而在車架的運動性上，痞子也覺得很厲害，不過是一台電動車，為什麼設計的這麼有運動性呢? 我只能說，這車的車架真的很適合玩樂，過彎的時候很過癮，而且前後避震設定的也很恰到好處，喜歡!

材質、用料、設計，都堪稱上乘。價錢一直沒有公布，不過扣掉補助後，痞子推論車價還需要15萬上下，這價錢要是掛在進口廠商身上，絕對是大家搶著買的熱潮!

痞子試駕的時候，這車才剛發表，在信義區騎乘，真的是目光吸引器，痞子為了自身生命安全，無法附圖，不過大概就是上面這樣子，女學生改成OL，BWS改成gogoro，痞子在整理頭髮這樣子...

不過，即使再美，雨下大了，中年大叔默默的穿起30元塑膠雨衣，默默地還車去了，冷冷的冰雨在臉上胡亂地拍......... 根本不知道是雨還是淚啊啊啊啊(好落寞的身影啊...

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