後下飾板則是採用另一個牌子 Noblesse 的Diffuser，搭配同品牌的Noblesse 雙中出尾管。後下巴採用AIT Racing RS Style rear skirts
尾翼的話，車主決定不要太制服的Mugen高聳尾翼
改訂跟車身線條合而為一的 Silk Blaze尾翼，低調又好看
至於很多CRZ車主都覺得很雞肋的後雨刷(因為主要視野是從垂直的尾窗獲得的)，很多人都會選擇把後雨刷移除。
(上次Honda CR-Z試車報導的照片) 你看，雨刷只能刷到看後上方的那塊大玻璃...
至於這個蓋子，其實是日本出的後雨刷移除套件，蓋子當然是專門製作的，移除後就更簡潔了。
說到販劍，就不得不提一下這個尾燈。由於Honda CR-Z在日本，也是不改，車主會全身癢的一台車，所以日本網拍上很多原廠尾燈。車主就標回了三四組，用小電鑽慢慢剖開(沒錯，只有大燈是可以用熱風槍軟化分解的，尾燈是黏死的，車主切壞了好幾組)，並且把上方LED燈罩取出。
然後下半截噴燻黑，製造出獨一無二的造型，果真販劍。(目前失敗三組，超強販劍力的車主)
總之，整台車搭配起來，真的超帥的，不是誇張，不會劍拔奴張，但是就是有種隱隱的霸氣。
下盤設定其實也是不簡單，照片上看出不少端倪，不過，仔細講給你聽的話，會覺得，真的超~~~~~~~~~~~販劍的。 煞車採用AP Racing CP9040 6 pot六活塞卡鉗，配上前面355mm，後面335mm的碟盤，視覺張力跟安全性都沒問題了。 (連輪框螺絲都是特別研究過的 Kics Racing Composite R40 KYOEI 防盜螺絲
輪胎 (Tire) 採用米其林街胎王 Michelin PSS 215/40/18 配上前面說過，CRZ絕配的 Advan RG3 框 Rims: (F) 18"/8.5J/ET31 (R) 18"/9J/ET25，墊片方面，前面30mm，後面25mm(因為有大寬體的關係)，只有這樣叫販劍了嗎? NONONO(搖手指
(這是後輪照片)
其實你仔細看前後框的話，你會發現，這其實是不同款式的Advan RG3!
請對照上方的說明，簡單來說，車主販劍到前後輪框定製了不只不同規格，連細部設計都不同，他的前輪是Advan RG3 GTR Design(比Standard Design要深凹)，而後輪訂製的是 Advan RG3 Super GTR Design，是RG3最大凹的款式!!!
避震器採用 Air Rex air suspension 氣壓避震，由於底下就是油電車的電池，所以目前沒做裝潢，僅以基本款木盒包裝
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還好這是車主的假日用車，所以行李箱也不太用就是了 XD
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Back issues:
痞子終於寫完了，近期難得一見的劍車，堪稱販劍率100%! Honda CR-Z with Supercharged + Bagged + Wide body !
Posted by 毒舌痞子的543日記 on 2015年4月26日
