毒舌痞子的五四三日記

本月的Performance 543的客人呢，其實是之前來過的Volvo S60。要是有看過上一篇車評的朋友，應該都知道，痞子對於S60其實評價挺高的，外型有品味，內裝有質感，動力不差，安全性能高，科技配備一應俱全，堪稱新好爸爸必備房車之一。

今天之所以又回鍋一次，其實是因為，最近Volvo S60推出最新的優惠專案，Volvo推出限量150台，配備價值超過15萬元的"R-Design 10件式空力套件+SAM Power動力晶片" 免費雙升級回饋方案!

於是，在這樣的一個陰雨天，我又跟Volvo S60 相遇了。

本來是打算沿襲之前的傳統，找個豪宅，在他面前拍攝，沒想到拍到一半，居然給我下起大雨來，於是企劃突然大轉變，變成歐美風格的停車場拍攝!

好久不見的S60，一樣帥氣異常。那個厚實的車頭，剛毅的線條，粗壯的尾廂，一切都沒變。

漂亮的腰線，最後跟尾燈合而為一。

從照片上，可以看到，今天試乘的Volvo S60呢，外觀上，是跟上次一樣，Volvo S60 頂級旗艦版，外觀是所有原廠可以選配的空力套件都有了。

而這次Volvo推出的限量專案呢，則是直接升級原廠R Desgin的10件式空力套件! 裝上去之後，真的是整個跑格都起來了，也顯露出跟原廠不同的另一種氛圍。

原廠R Design十件式空力套件，痞子羅列如下(免費贈送耶，多爽啊!)

 

1.R-Design鋼琴烤漆水箱護罩
2.R-Design霧銀水箱護罩框飾
3.R-Design水箱護罩logo
4.R-Design專屬前保桿及飾板
5.R-Design後擾流飾板
6.R-Design雙排氣尾管(左)
7.R-Design雙排氣尾管(右)
8.R-Design後消總成
9.R-Design霧銀後視鏡(左)
10.R-Design霧銀後視鏡(右)

 

無論看了幾次，都覺得很漂亮的頭燈+日行燈組。

在試駕S60 T4 with Sam Power之前，先來試試看一般版S60的動力。Volvo S60 T4呢，搭載了缸內直噴科技+Turbo的1.6L引擎，可以壓榨出180hp/24.5kgm的輸出。開起來，真的沒有開著1.6歐洲房車的遲鈍感，低轉輕快，高轉有力，近年的引擎科技真的太酷了!

後來立刻改開改了SAM power的T4。

以T4這顆1.6引擎而言，原廠輸出180hp，改了SAM出廠的SAM Power之後，可以輸出到200hp，而起步所需要的扭力，居然也可以提升6~8kgm，來到31kgm，雖然不算是猛爆，但是對於市區加速，以及小小的跑一下時，已經可以說是非常好用的引擎輸出了。

在此先幫大家介紹一下S.A.M這間廠商。(http://www.samsteffansson.se/)

來自瑞典的S.A.M. Steffansson Automotive AB，是專屬於VOLVO車廠賽車的技術供應商，其對於VOLVO車系的動力、底盤升級擁有相當豐富的經驗，1982 年起，VOLVO與S.A.M. Steffansson Automotive AB開始合作關係，在全球各地陸續贏得各類場地及拉力賽事，向世人證明了VOLVO 不僅只是大家印象中的家庭安全房車，也同時是擁有賽車實力的性能跑車。

所以這次修改的Sam Power，安裝相當方便，裝上去之後，引擎外觀不會有任何變化，也不破壞原廠設計，更享有原廠保固。這東西你可以想像是外接一個晶片，在不破壞原廠設計下，程式升級帶來的"優化"設定，不僅引擎輸出提升，要是不大腳油門的話，油耗反而會比未改之前更省!

可以看見這個圖表，虛線表示原廠數據，藍色是馬力，灰色是扭力。改了Sam Power之後，輸出馬力上看200hp，扭力上看31kgm，而且從2000轉之後，扭力開始狂飆，在兩千五百轉之前，就可以達到最高扭力輸出的31kgm，真的是挺好的改裝呢。

這樣子的數據，對於一般人可能不太容易理解，這樣子講好了，200hp, 31kgm的數據能有多好? 可以拿VW Golf GTi來比一下，GTi是Golf的性能車款，引擎輸出則是210ps，扭力只有24kgm，雖然S60車比較重，而Golf的DSG又加速更快，但是扭力方面，31kgm真的是很厲害的出力了。相較於Golf 2.0D柴油版，也頂多輸出到32kgm左右罷了，S60 T4這樣的一台1.6汽油車，能輸出成這樣，真的是相當厲害厲害。

而S60 T5搭載缸內直噴科技+Turbo 的2.0L引擎 ，本來就可以輸出不弱的240hp了，改了SAM Power之後，扭力上看40Kgm(真的就不是泛泛之輩了)，馬力則到達268hp! 

痞子坐上了S60的橘色真皮座椅後，開始往高速公路走。很好，那個行車的質感又回來了。行車的質感，這五個字不是很容易描述，但是就是一種優雅的感覺，不管是起步也好、過彎也好、高速巡航也好，都是一個輕鬆寫意!

舒服的中控台，最厲害的就是他中控的人機介面，痞子這樣的一個軟體工程師，實在是對這設計很迷戀。這中控的layout、設計，讓你即使第一次坐上去，都會知道怎麼控制，比如你想要出風口吹頭，就只要按下中控上的人形圖案的頭即可。如此簡單又令人激賞的設計，真的是只要是人都會用!

改了SAM Power的S60，動力輸出更為充沛，尤其是三千轉以後更是明顯，在高速公路上的再加速，明顯比沒改之前更有力，在時速一百巡航，大腳油門踩下，穩定的力道一下子就把你送上150，和一般暴力性能車不同，不是那種猛爆性的把你踢向前，是很紳士的快速把你帶到那個速度，絕對不猛爆，但是一樣很快速。看來這表現跟這個品牌的品牌形象，的確是有相呼應的效果。

這樣的一個表現，的確把S60原本就不錯的動力，又推往另一個層面。

在高速公路上巡航，一堆安全配備維護著，開起車來真是安心。(圖中是BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統，詳情請見上次的Test drive)

正前方的這個紅燈，就是CWFAB 碰撞警示暨完全主動煞車系統，車距過近的時候會提出警告，在高速公路上也超好用的! (一樣，一堆安全配備的詳情請見上次的Test drive)

剛好跟旁邊的標語相呼應，"安全第一"的Volvo。

車頭先進? oh no，Volvo S60，全車都很先進!

而在這邊，不得不提一下，雖然S60的powershift 雙離合器變速箱，設定稍微保守了點，但是開起來還是非常的順暢，換檔快速，而且完全不感受頓挫，搭配上小改的動力輸出，也是一派優雅的有力。

雙出尾段，有帥氣到，要是配上R-Design尾段，會更漂亮!

旗艦版也是搭載原廠18"輪圈，造型好看不講，18"也算是改裝品的基本尺寸了，不改也很好看! 胎皮方面，則是有誠意的搭載235/40/18馬牌CSC3，還是那句話，不用再改了啦。

底盤方面，之前的測試講過，新世代的Volvo，底盤處理得很細膩，即使全車原廠設定，都是穩定中帶操控感，跟早期Volvo的行船感大不相同，不相信的朋友請自行去展間預約試駕，就知道痞子所言不假(而且現在試駕填問卷可抽全新iPad 等大獎!!!詳情請見此) 

而在高速經過橋面接縫的時候，避震器吸收碎動的能力很好，幾乎是立刻抓住車身，沒有多餘的晃動，開著S60高速巡航，真的是件很舒服的事情

坐在這種有設計感的座艙內，真的只能說是享受。

新世代的Volvo設計師真的很屌，不僅設計新穎，連多樣化的素材都可以拿來利用，造就很有設計感的視覺外觀。

內裝的亮點: 懸浮式中控台 (跟S40一樣的設計)，痞子真的是百看不厭

內裝動靜皆宜、恰到好處，這大概也是這個品牌帶給人的形象吧。

造型跟支撐力道都很夠的皮椅。順道一提的是，痞子最近在試過這麼多台車之後，終於發現一件事，那就是Volvo原廠椅子的頭枕，真的是所有車中最舒服的，堪稱汽車座椅頭枕界中的tempor枕頭，當你開車時，頭往後靠，Volvo原廠頭枕提供的支撐力就是這麼剛好，不會整個軟趴趴的陷下去，，也不會硬梆梆，真的是很剛好的設計!!!

後座也很有品味，另外，原廠也把ISOFIX當成標準配備，對有小孩的家庭是個福音啊!

 

總歸來看，Volvo S60仗著本來就很實在的訂價，外加內外兼修的本質，在中型房車這一區間呢，本來就是很有競爭力的一台車。現在推出贈送R-Design + SAM Power，價值15萬的超優質優惠，說真的，要是剛好要購車的朋友，價格區間帶又match的話，痞子認為，Volvo S60將會是你最好的選擇!

痞子在停車場拍上癮了，忍不住分享這種美車給大家，大家看看吧!

拍起來就是好看，連spot light都不用自己準備了!

 

↑ 其實獎品都挺好的說，除了首獎的iPad之外，二獎的水母喇叭(Harman Kardon SoundSticks III)，到三獎的鐵三角耳機，每一樣我都好想要啊!!!!

最近S60推出預約試乘抽iPad以及一堆大獎的活動，請大家千萬不要錯過唷 http://www.volvocars.com/tw/all-cars/volvo-s60/tools/pages/s60banner.aspx

 

 

後記: 痞子五四三的讀者有福了!  痞子特別跟Volvo原廠洽談，這次將送出Volvo 原廠R-Design的鞋袋(一共三個唷)，不管是裝鞋子也好，裝NB的變壓器也好，裝點出差出門要用的小物都好! 

參加辦法: 

1. 抽獎隨機抽出，得主會在6/30公布在痞子543 Facebook粉絲團。
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延伸閱讀:

2011 Volvo S60 T4 Test Drive試駕

                                     

                                    

            

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