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好久沒有介紹新的旅行車，最近的重磅新車大家也都知道了，就是曾經是台灣旅行車銷售冠軍的 Volvo V60，推出了全新大改款版本 The New Volvo V60。
今天呢，痞子約了一台舊款的 Volvo V60，來做個比對。其實光從外觀來看，側面第三面窗戶明顯更大
新款V60明顯車身更大台，更適合當中小家庭用車。另外，B柱以後標配染色玻璃。
家族招牌特色，直立式尾燈持續保留
自從V90之後的尾燈有些微改變，整個尾燈造型變得更techno，更有設計感
近看一下，真的挺獨特的尾燈造型
車頭部分，可以看到更為厚實的感覺
新世代Volvo 家族特色的水箱罩，開口越來越大，其實跟BMW越來越大的鼻孔是一樣道理
俗稱雷神之鎚的頭燈，也是辨識度很高的一個特點
今天這台是V60 T4 Momentum，產品線屬於入門等級的四缸渦輪增壓，輪框配的是17" Black Diamond Cut，輪胎配的則是 225/50/17
來看看內裝，Volvo的內裝從來不會讓人失望。T4的內裝是採用米色真皮搭配Linear Lime深色直紋木質內裝飾板，質感上乘
這是上一代V60 Polestar的內裝
這是新款的，可以看的出來車內明顯的進化，中央大螢幕也跟上趨勢了。而且V60全車系還標配了CleanZone純淨車室，包括車內空氣純淨系統以及車內空氣品質監控系統，過濾裝置能阻絕灰塵、花粉等進入車室，隔絕 PM2.5達 90%，確保車室內的空氣品質比外界更純淨，要是車上載著心愛的家人，空氣品質當然更重要。
現在流行的12.3"數位儀表，開機畫面超炫
開機畫面
除了音響有實體按鈕之外，都是在那個9"中控大螢幕上完成 (內建Apple CarPlay)
這個大螢幕，爽度實在很夠，加上中央的數位儀表，讓我不禁流出老人的感嘆... "這就是科技啊"
原廠導航輕鬆好用，但我想要說的是，這注音還是少女字體(看那個ㄨ跟ㄡ就知道)，怎麼這麼可愛啦~~~
不想讓你們看到我去哪了，所以得馬賽克(這是甚麼廢話)
相當成熟的Bird view，在擁擠的市區內，新手停車也不成問題
有的時候市區車多，機車靠近一點，也會貼心的啟動(話說這個畫面合成的真好啊)
皮椅上的瑞典小國旗，相當促咪的小點綴
一般是Push start button，但是這台是旋轉發動
V60 T5/T6 標配了Harman Kardon的音響系統，今天拿到的T4也是配備了這個HK音響，好看又好聽。(T5/T6還可以再加價13萬，選配更頂級的 Bowers & Wilkins Premium Sound system)
出風口質感也不錯，亮面的鋼琴黑，亮面銀，髮絲銀，黑色壓紋塑料，超多材質搭配出這種質感
The New V60 後座空間整個變大，我們今天請來長腿嫩模為我們示範空間。根據某汽車名嘴，一定要用拳頭來標示空間大小，不過我們就省省吧。(後座中央出風口還有觸控螢幕)
↑ 這是舊款V60的後座空間，即使已經改裝了比較薄的賽車座椅(Recaro Sportster CS)，也明顯看出後座空間較為侷促。
還看不清楚嗎?痞子小老師幫你劃線~~~空間真的大很多
我的安全座椅，配色超像這台V60內裝的，有人還以為是Volvo標配的呢 XD
行李箱空間也是值得一提的事情，↑ 是新款V60，↓ 是舊款的，光從照片就看的出來，The New V60行李廂空間又寬又深又平(不過取消標配的狗網，是有點可惜了，但車頂是有孔位的，應該是可以自行加購裝上，不成問題)
買了The New V60，大概就整天會掛這句話在嘴上吧? 車子真的又大又舒服啊!
另外， The New V60，標配電動尾門，更是有夠方便的
Volvo的安全配備一向領先且完備，從完美的抬頭顯示，到ACC主動車距控制巡航、PAII 智能駕駛輔助系統，LKA車道維持系統等等，Volvo的安全配備可以說是又全又滿，可以說是安全無憂。
不過不得不說，這個PAII智能駕駛輔助，實在已經很成熟了，不管是跟車控制，到輔助行車，都相當令人安心，甚至當你把跟車距離調到最短的時候，是可以跟到旁邊的車是無法插進來的那種距離。
這套抬頭顯示，不僅僅會把路況還有輔助駕駛的狀態投射在前擋風玻璃上，更會顯示速限還有警示訊息(比如經過學校附近會顯示小心學童的黃色三角形符號)
The New V60目前表訂有三個動力組成(目前沒有規劃柴油)，2.0 Turbo的V60 T4(190ps)，跟R Design的T5 (同樣2.0T, 254ps)，以及油電混合的T6 Twin Engine (253+87ps)
傳動方面，除了T4是FF之外，T5/T6都是四傳。
以我對於舊款V60的了解，來開過The New V60的心得就是，一整個行車質感的大提升．
從一開車上路，大幅降低的輪拱噪音，到靜肅的車室隔音就可以感受到明顯的不同．起步異常的輕快，Volvo調教這顆T4 渦輪增壓引擎已經夠久了，所以開車過程，完全沒有任何Turbo Lag，動力不是猛爆到一直用椅背頂撞你的脊椎，但是一路上到150你都不會覺得動力不夠，就是一個輕快，對於接送老婆小孩上班上學，偶而需要趕個時間的好爸爸來說，絕對足夠．
底盤的話，則是一派Volvo傳統，不刁鑽，但是前輪指向性非常準，而且連續彎道也不會把車上乘客甩得東倒西歪，高速行駛則是沒話說的高質感，150公里以內的變換車道都給駕駛者相當的信心．我還是得多說一句，要是開高速公路去旅行，配上PAII輔助駕駛系統的話，一路上你會相當輕鬆，精神也不會這麼緊繃，也會開心地抵達目的地... （下次真的應該借個一週環島看看 ＸＤ）
最後提一下售價，目前T6還在車測中，所以沒有建議售價．
The New Volvo V60 T4 售價190萬，V60 T5 R Design售價225萬，價位屬於中高價位的款式，但是她的空間、動力、質感均在1A2B等級，我覺得The New V60的產品力相當對得起他的售價，不過台灣消費者買單與否？這就有待時間證明了，我個人當然覺得，要是他可以奪回旅行車寶座，也是挺好的事情啦。
總之，上車試試看，你就知道我說的了．
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